Velký test: 5x čtyřtaktní endura 450

Co je třída E2?

E2 - ENDURO 2: dvoudobé motocykly od 175 ccm do 250 a čtyřdobé od 290 ccm do 450 ccm

Beta:

Najeté motohodiny: 0
Pístní sada: 6336,-
4 x ventil: 1353,- výfukový ventil (cena za kus), 797,- sací ventil (cena za kus)
Chladič: 5314,- 
Přední blatník: 726,-
Zadní blatník: 1000,-
Spoiler nádrže: 548,-
Řadící páka: 1074,-
Spojkový koš: 1984,- 
Servisní intervaly: motorový olej - výměna po prvních 3 h., pak dalších 30h, 10W-50
Výměna oleje v převodovce: výměna po prvních 3 h., pak dalších 30h., 10W-40
Výměna pístu podle použití: dle doporučení Betamotor po 90hodinách
Příbal obsahuje: všechny části pro použití v běžném provozu, řetěz, rozeta, kolečko pro silniční provoz, základní nářadí.

Husaberg:

Najeté motohodiny: 39 mth
Pístní sada: 7072 Kč (to isté ako u KTM)
4 x ventil: 6487 Kč (4x ventil, pružiny, tesnenia)
Chladič: 9526 Kč
Přední blatník: 675 Kč
Zadní blatník: 1740 Kč
Spoiler nádrže: 1780 Kč sada
Řadící páka: 1430 Kč
Spojkový koš: 12 117 Kč
Servisní intervaly: 1.servis po 1 hodině, potom každých 15 hodin.
Výměna oleje v převodovce jedna olejová náplň olej 10W50 nebo 10W60
Výměna pístu podle použití: Profi každých 45 mth, Hobby 90 mth
Příbal obsahuje:
Motocykl je prodávaný v homologované verzii s 9kW. Takže příbal obsahuje komlet
odblokovací kit (odblok. do vstřikovací jednotky, otevřený filtr,rozetu 52)
Návod na obsluhu, HUSABERG "dokumente" tašku, plastovou ochranu rámu

Husqvarna:

Najeté motohodiny: 5 mth
Pístní sada: 7400 Kč
4 x ventil: 2x2300kč výfukový, 2x2500 Kč sací
Chladič: levý 3600 Kč; pravý 3000 Kč
Přední blatník: dvě části; celkem 550 Kč
Zadní blatník: tři části; celkem 1300 Kč
Spoiler nádrže: 1500 Kč jeden
Řadící páka: 1120 Kč
Spojkový koš: 3700 Kč
Servisní intervaly: 10; 20; 30; 70mh
Výměna oleje v převodovce 10mh (stejný s motorovým)
Výměna pístu podle použití: 70mh
Příbal obsahuje: Blastery, Flash disk (uživatelský manuál, katalogy
příslušenství apod), koncovka Akrapovic + záslepka lambda sondy

KTM:

Najeté motohodiny: 12 mth
Pístní sada: 7072 Kč (obsahuje Píst,kroužky, pítní čep, těsnění pod hlavu,
těsnění pod válec)
4 x ventil: 6487 Kč (4x ventil, pružiny, těsnění)
Chladič: 10 319 Kč (sada)
Přední blatník: 741 Kč
Zadní blatník: 1768 Kč
Spoiler nádrže: 1778 Kč (sada)
Řadící páka: 1430 Kč
Spojkový koš: 12 117 Kč
Servisní intervaly: 1.servis po 3 mth, potom každých 15 mth (hobby používaní)
Výměna oleje v převodovce 2 okruhy oleje s olej 10W50 nebo 10W 60
Interval pro motor a převodovku stejný
Výměna pístu podle použití: Profi každých 45 mth, Hobby 90 mth
Příbal obsahuje:
Motocykl je prodávaný v homologované verzii s 9kW. Takže příbal obsahuje komplet
odblokovací kit(trysky do karb., otevřený filtr, rozetu 52)
Návod na obsluhu, KTM "dokumente" tašku, plastovou ochranu rámu

TM

Najeté motohodiny: cca 20minut, nově vybalená z bedny...
Pístní sada: 9198,-Kč
4 x ventil: 1ks sací - 1119,-Kč 1ks výfukový - 1461,-Kč 
Chladič: 7533,-Kč
Přední blatník: 564,-Kč 
Zadní blatník: 864,-Kč
Spoiler nádrže: 1ks 758,-Kč
Řadící páka: 1140,-Kč 
Spojkový koš: 1339,-Kč 
Servisní intervaly:
Výměna oleje v převodovce: je společná náplň s motorem,
1. výměna po 2mth nebo 12l benzínu, další vždy po závodě při profi použití 1. výměna po 3mth nebo 15l benzínu, další vždy po30mth nebo 150l benzínu při hobby použití
Výměna pístu podle použití: kontrola každých 45mth nebo 300l benzínu při profi použití kontrola každých 120mth nebo 600l benzínu při hobby použití výměna dle opotřebení
Příbal obsahuje: manuál - uživatelská příručka

Informace o redaktorovi

Vláďa Novotný (Odebírat články autora) - Výška testovacího jezdce: 173 cm

POKRAČOVAT V DALŠÍ KAPITOLE