Honda CBR1000RR vs Suzuki GSX-R1000 vs Yamaha YZF-R1

Text: Tomáš Mikšovský , Tomas Mysliveček , Libor Milota | Foto: Jiří Jevický | Zveřejněno: 15.6.2009 | Zobrazeno: 89 250x

Kapitoly článku

Model	Honda CBR1000RR	Suzuki GSX-R 1000	Yamaha YZF-R1
Foto

Motor	Čtyřdobý řadový kapalinou chlazený čtyřválec	Čtyřdobý řadový kapalinou chlazený čtyřválec	Čtyřdobý řadový kapalinou chlazený čtyřválec
Rozvod	16 ventilů, DOHC	16 ventilů, DOHC	16 ventilů, DOHC
Vrtání x zdvih	76 x 55,1 mm	74,5 x 57,3 mm	78.0 x 52.2 mm
Objem	999,8 cm³	999 cm³	998 cm³
Výkon	130,7 kW (12000 ot. za min)	136 kW (185 PS) při 12.000 ot/min.	133.9 kW (182 PS) při 12 500 ot. za min.
Kroutící moment	113,8 Nm (8500 ot. za min)	117 Nm při 10.000 ot/min.	115.5 Nm (11.8 kg-m) při 10 000 ot. za min.
Počet rychlostí	6	6	6
Sekun. převod	řetěz	řetěz	řetěz
Rozměry v mm (d x š x v)	2075 x 685 x 1130	2045 x 710 x 1130	2070 x 715 x 1130
Rozvor	1410 mm	1405 mm	1415 mm
Pneu přední	120/70ZR17	120/70 ZR17 M/C 58W, bezdušová	120/70 ZR17M/C (58W)
Pneu zadní	190/50ZR17	190/50 ZR17 M/C 73W, bezdušová	190/55 ZR17M/C (75W)
Brzdy přední průměr	320mm dvoukotoučová čtyřpístková	kotoučová, dvojitá	Dvojitá kotoučová, 310 mm
Brzdy zadní průměr	220mm kotoučová jednopístková	kotoučová, jednoduchá	Kotoučová, 220 mm
Tlumiče přední	43mm teleskopická převrácená vidlice H.M.A.S. s plně nastavitelným předpětím a útlumem	Teleskopická vidlice typu upside-down, vinutá pružina, olejový tlumič	Teleskopická vidlice, 43 mm
Tlumiče zadní	Unit Pro-Link H.M.A.S., plně nastavitelné předpětí a útlum plynového tlumiče	Kyvná vidlice s centrální pružící a tlumící jednotkou, vinutá pružina, olejový tlumič	Kyvná vidlice, zdvih 120 mm
Nádrž	17,7 l	17,5 l	18 litrů
Výška sedla	820 mm	810 mm	835 mm
Provozní hmotnost	199 kg (210kg verze ABS)	205 kg	206 kg
Cena	369 900,- Kč (405 000,- Kč s ABS)	354 900,- Kč	399.990,- Kč