H-D VRSCR Street Rod

Text: Lukáš Růžička | Foto: Lukáš Růžička | Zveřejněno: 30.6.2005 | Zobrazeno: 37 125x

Kapitoly článku

H-D VRSCR Street Rod je motocykl v pravdě přelomový. Pokud chcete na stroji prožít opravdu nevšední zážitek a zároveň pro Vás sportovní jízda na nahých strojích je to pravé, tento H-D je zcela jistě vaší krevní skupinou. Čekat výkony a kvality vyhraněných sportovních strojů asi nelze, nicméně plnohodnotný zážitek v podobě surové síly a hmotnosti se v podobě tohoto motocyklu zaručeně dostaví. Svůj vysněný Harley-Davidson můžete mít za 575 000 Kč.

Za zapůjčení stroje děkujeme Klasik-Moto a.s.

Klady:

motor

odpružení (především přední vidlice upside down)

kvalitní zpracování

úžasné brzdy značky Brembo

originální pojetí stroje z hlediska usazení jezdce a celkové koncepce

Zápory

budíky mimo zorný úhel jezdce

nepříliš zvukově výrazné koncovky výfuku

někdy lehce překvapí omezovač

Názor dalšího redaktora

Motor - zdravě silný, na H-D překvapivě točivý, prost nepříjemných vibrací s dostatkem krouťáku v nižších otáčkách, prostě super. Jízdní poloha- sportovní, vyšší usazení je po prvním kontaktu dost nezvyklé, po několika minutách je vše ok, umožňuje však minimálně o řád lepší a příjemnější klopení než u V-Rod, kompromis mezi cruiserem a café roadsterem. Podvozek - velmi tuhý, ale tak akorát odpovídající výkonu motoru, nastaven spíše na kvalitnější povrch silnic, brzdy (hlavně zadní) mají překvapující účinek (zřejmě též zásluha opancéřovaných hadic). Celkový dojem- moc pohledná motorka (černá jí sluší), majitel kromě parády zažije i slušné svezení, kladně hodnotím palivoměr, alarm nemá příliš šťastně zvolené ovládání. Při mé výšce (k 2metrům) jsem měl problém se sledováním budíků - hlavně otáčkoměru, periferní vidění bylo v tomto ohledu neúčinné. S tím souvisí i razantní zásah omezovače otáček zrovna v nejlepším, což mě osobně překvapilo, nelze vyloučit v tomto směru nesnáze při jízdě v náklonu.