Diskuze Z druhé ruky Honda CBR 125R

Millsy (0) napsal 10.05.2016 v 12:52+1

Zdravím, mám dotaz ohledně velikosti CBR125 R , měřím 185 a slyšel jsem, že bych na tom vypadal jak vosa na bonboně

SuperSic58 (1307) napsal 15.02.2015 v 23:31+1

ten novej model už vypadá k světu, to předtim je fakt oplastovanej moped

Denyas (-5) napsal 13.02.2015 v 20:10

Každý kdo ji měl si ji bude vychvalovat a málo kdy řekne něco špatného o Cebru. Naopak ten kdo ji neměl, ji bude zase pomlouvat... jako by jste to neznali, každý to dělá.

jean192 (153) napsal 12.02.2015 v 21:50

Kohoutek, pomlouvá se proto, lebo v dobách, ked ty si ešte ani neťahal kačera po dvore, meno CBR niečo znamenalo, boli to špičkové stroje s najmodernejšími technológiami. Dnešné CBR 125 a CBR250 sú výsmech pôvodným strojom so 4R motormi, ktoré sa dali točiť až do neba.

WildSoul (7) napsal 12.02.2015 v 18:18

Za dob, kdy jsem byla jeste motopulec, byla CBR jasna volba. Nebylo kam spechat, se svetem motocyklu jsem se seznamovala a hlavne byla cenove dostupna. Kazdy holt nemel sponzory. Tehda toho moc na vyber nebylo. Cebro, NSR, Aprilka, Cagiva a pak Yukiny atd. Cvajtakt mi nikdo nedoporucoval i kdyz to jelo. Ale o tom to nebylo, dulezite bylo se ,,neco" naucit a myslim, ze Cebrous ukol splnil. Byla to tehda ta nejkrasnejsi vec, co mi vjela do zivota. Rada vzpominam na kluky www.125ccm.cz :))).

MkokyX (3) napsal 12.02.2015 v 17:29-1 +1

kazdej kdo si tohle koupil si ne vesnici uz nevrznul , vazne , konstrukce je opravdu dobra a odolna ale jezdi se na tom hrozne a co je nejhorsi kazdej kdo na tom jede vypada tak neak zvlastne

Kohoutek94 (2) napsal 12.02.2015 v 17:19-1 +3

Naprosto úžasná motorka, která mě seznámila se světěm motorek. Mám na ni jen a jen dobré vzpomínky. V 16 letech jsem si nemohl přát víc. Stále nedokážu pochopit proč ji někdo pomlouvá, ano má to úžší gumy a nejede to víc jak 120 - 130 km/h a co jako? Nyní mám motorku se 180kou vzadu a maximálkou cca 220 a rozhodně si jako větší týpek nepřipadám. Vždyť motorka není na honění ega a dělání machra. Tahle maličká skvěle naučí začátečníka a je to skvělá volba i pro skupinu lidí, která má hluboko do kapsy, jelikož krom těch cca 3l benzínu a běžných spotřebních věcí nepotřebuje vůbec nic.

Zedsdead (293) napsal 12.02.2015 v 13:53+1

Tahleta Honda mi připadá, že strašně moc chce vypadat ryche, ale smůla..
To třeba endurko CityFly 125 bylo hezčí a nehraje si na superbike...

l333v (7) napsal 12.02.2015 v 12:50

Toto byl muj sen v roce 2008 strasne moc se mi libila i kdyz to byla malinka a uzka motorcicka, nakonec jsem pro zacatek stejne zvolil yamahu ybr 125 a byl jsem rad, ale vzhled byl krasny jak stare modely tak ty novejsi, ale od toho roku 2011 to bylo mensi VFR nic moc vzhled a kvuli vetsim kapotam to melo i mensi maximalku.

IRON-MAIDEN-ZXR (82) napsal 12.02.2015 v 11:36-2 +1

2011-2014 tak 10x hnusnější než 2004-2010. To je vývoj

Blesk90 (11) napsal 12.02.2015 v 11:26-1 +3

jezdil jsem dvacky v době, když CBR začínalo, v tu dobu jsme, když jsme měli štěstí měli RS, NSR, Mito (já zminované Mito) a tehdy jsme se lidem s CBR fakt jen tlemili, vždyť to bylo a pořád je kolo na galuskách s rychlostí sekacího trakturku. 2T možná kouřila a trhala uši, ale jak to kurva jelo... a 130pneu vzadu už snesla nějaký to kolínko (aniž bys vapadal jak buzna na hajzlu). Nechtěl jsem to tenkrát a nechtěl bych to ani dneska.

Pete23 (7) napsal 12.02.2015 v 11:00-1 +1

Měl/mám stále ročník 2007 sice sní už toho moc nenajezdím, ale je to super stroj ty vzpomínky, které na ní mám jsou jen pozitivní
Každopádně k článku: světla (výška) lze nastavit!!! No vibrace v řidítkách po delší cestě nevím, ale právě CBR 125R to bylo docela vpoho narozdíl od většiny silnějších strojů.
Pravda je že svody výfuku prostě reznou snad každému ukazatel spotřeby je spíš orientační, protože když mi ukazoval rezervu tak jsem měl ve skutečnosti cca 1/2 nádrže
Ale super stroj je boží