Začínají platit nové řidičáky
Text: Petr Poduška | Foto: Motorkáři.cz | Zveřejněno: 19.1.2013 | Zobrazeno: 29 428x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Takže z A2 stačí jen jízda ju? To je ovšem velmi dobrá zpráva... ...V červnu budeme rejdit, jezdit na otevřenejch še stistovkááááách. V červnu budeme rejdit a po li cije bu de v patáááách..
V kontextu bandita kterej s 25kw nesplňuje ale s 35kw splňuje to sice je absurdní blbost , ale jak podle tebe má zákonodárce rozlišit bandita třeba od R6???
Pravda mohli napsat šrcení max. ze 70 na max. 35
Každopádně jak zpívá Landa "zákon je zákon, vůl zůstane volem" Stížnost klidně podej jsem zvědavej jak by to dopadlo
dambous a maty: a to je právě neskutečná blbost... Proč by nemohl jezdit na 25kw verzi!!! Dostat flastra za to, že jezdíš na slabší mašině, která najednou není zázračně uzpůsobena pro provoz na pozemní komunikaci?!! To je Už v základu proti logice věci a jen proto, že je zákon špatně nastaven, neznamená, že je stát v právu. Omezení bylo nastaveno proto, aby omezilo používání supersilných strojů mladými lidmi, to kvůli limitu 35kw*2 nějak funguje, ale zakázání úpravy 25kw u Bandita je sprostota a šel bych se bránit!!
Mám k těm řidičákům ještě dotaz, včetně toho, že se maximální výkon ve skupině A2 zvedl na 35Kw se zvedl i poměr výkon váha na 0,2kW/kg, znamená to pro mě, že když mám motorku co má 39kW/211kg (Transalp 650) a poměr výkon váha je 0,184 můžu si jí otevřit na tento výkon do řidičáku A2?
K tomu videu o skútrech. Podle mě by toto varování měli dostat hlavně majitelé B-čka řidičáku, kteří si budou kupovat skútra. Já jen doufám, že to nedopadne tak špatně jak by ve zlých prognózách mohlo. Lidi snad budou mít dost rozumu.
PS. Tomas75 Co to je za video, dost mě dostalo.
dambous: už máš řidičák A do 25 kE? pokud ano tak se to na tebe nevztahuje, pokud ne asi máš smulu.
dambous> odpovedel sis sam, ano je to tak
můj 600 bandit má 58kw a je skrcenej na 25kw. Budu ho most řidit s tym novym ridicakem? Ja sem to pochopl tak, že když je stazenej na 25kw tak ne protoze je to stazeny vic jak o pulku, ale kdyz ho predelam na 35kw tak na nem muzu jezdit.
leo487> vzdyt takto uz to rozsireni funguje vice nez 10let. Na tom neni nic noveho ani zajimaveho. Akorat do ted to bylo od 21ti a nyni to bude uz ve 20ti s podminkou ze ma zadatel A18 nebo A2 alespon 2 roky. Jinak je to z.361/2000sb.
Vysvětlení k: "K rozšíření na neomezené áčko pak bude stačit zkouška z jízdy na motorce o výkonu nejméně 40 kW a objemu alespoň 600 ccm (bez teoretického testu z pravidel silničního provozu). " To znamená, že uchazeči o rozšíření na neomezené A udělají pouze závěrečnou jízdu a nikoli už testy? To mi přijde nějaké divné? Ví o tom někdo něco více?
Pobavilo
Řidič toho skútru je dobrej borec 
Už se teším až se pobavím //www.youtube.com/watch?v=wujYeI6dweI
naši zákonodárci jedou podle EU která se snaží jen nějakým způsobem limitovat,omezovat,"chránit"motorkáře a teď dají ke skupině B skůtr do 125?Trochu kontraproduktivní né?!
Jak to bude vypadat na konci sezóny,uvidíme.
ty voe.. v tom video na novinkach.cz od besipu je to asi nejlepe ukazany :) Mira na tom skutru ukazal fakt to co se muze stat. A nutno rict ze je to i dost vtipny :))))
meci> v zakone je to jasne napsane sk A od 24let. Zadny jiny ridicak predtim mit nemusis.
Vše chápu a jsem rád, že se už konečně trochu poupravily pravidla. Přesto mě v hlavě vrtá jedna otázka, o které v zákoně není ani zmíňka.
Jde mi o to, když se člověk třeba v 28 rozhodne dělat papíry na motorku, zda může rovnou dělat na otevřenou skupinu (A neomezená od 24.) nebo musí nejdříve udělat A2 a pak až A??? takže člověk musí dělat dvoje papíry? Toto mě v hlavě nejvíce vrtá. Jelikož jsem takový adept. V 19 jsem si motorku nedělal i když už od 17 lítám na WR250 Husqvarně (pole, louky, sem tam silnice) takže nějaký ten základ z řízení mám (stejně bych šel na motoškolu Mirka Lisého).
Takže můžu s ŘP do 25 Kw seškrtit moto na 35kw které má víc než 70kw?
Dle vcerejsich Slavnosti snezenek - to bude v alejich nablito ...
GapCZE - budou to mít ještě podle starého zákona.
Ahoj, ví taky někdo jak to bude s lidma, co si začali dělat A na podzim (ještě ve 20ti), mají odjetý jízdy a čekají akorát až sleze sníh a bude jim v únoru 21let?
Jestli maji nárok ty papíry dostat, nebo je omrdaj a a daj jim těch 35kW?
Nedelějme ze všech potenciálních nových uživatelů skůtrů nemehla a blázny. Je jasný, že se najdou jednotlivci, co mají tzv.vymaštěno, ale ti jezdí se vším jako hovada. To je ale extrém. Jsem přesvědčen o tom, že většina těch dosud autařů, kteří se rozhodnou využít předností skůtrů mají již z provozu obecně zkušnosti a samotné ovládání si předem někde na parkovišti natrénujou.
to kozojedy: máš recht já se kouknul na Z800..udelaly to vyčuraně
Kawasaki Z800e má původní výkon 70 kW.
Jestě by mě zajímalo, píše se že lze maximálně škrtit z max 70 kw..např kawasaki má v nabítce Z800e škrcenou na 35 kW otevřená 83 kW...to znamená že není pravda že si ji může koupit týpek v 18 který má A2 ale jen ten kdo má A do 25 kW a jak jsem už předestřel níže nejsem si jistý zda A do 25 je to same jako A2 takže kdo si ji vlastně muže koupit??
Řidičská oprávnění jednotlivých skupin a podskupin udělená přede dnem nabytí účinnosti tohoto zákona zůstávají zachována v rozsahu, jaký měla podle zákona č. 361/2000 Sb., ve znění účinném do dne nabytí účinnosti tohoto zákona; tato řidičská oprávnění opravňují ode dne nabytí účinnosti tohoto zákona rovněž k řízení motorových vozidel, která jsou do skupin vozidel se shodným označením nově zařazena tímto zákonem, pokud tomu nebrání omezení nebo podmínění řidičského oprávnění...Proč to chápu neustála tak že skupina A do 25 kW není A2, nemá stejné označení a proto není pravda že můžu přejít z 25 na 35..
Fešo:
mě osobně se tato změna nelíbí kvůli tomu, že sice mohu řídit skůtr 125ccm který jede bez problému 100km/h. Ale třeba na pincka který z kopce vytáhne 60km/h sednout nemůžu.
Bavěj mě ty strachy ze skůtrů na skupinu B. Tady se každýmu jelitu, co odjezdilo sotva sezónu na 125 doporučuje aspoň šestistovka. A fotříkům, co v mládí drandili fichtla za vsí rovnou litr, jinak to ten jejich metrák ani neuveze.
Když to stačí mít jen v hlavě srovnaný, tak od kdy je 125ccm takový hrozný dělo???
Souhlasím tady s Motriniti a Tornádem :) Myslím si, že na tom posunutí není nic špatného
jediná věc, která je dost na zamyšlení, jsou ty skůtry k B...měli by jim zařadit aspoň pár jízd na dvou kolech 
sice bude hodně z nich reptat, že se na motorce nikdy nesvezou, ale za pár let si to mohou rozmyslet a když udělají nějakou začátečnickou chybu, tak to bude hlavně vinnou absence jízdy s někým se zkušenostmi 
motrinity - to je dobře řečeno. Někdo dokáže jezdit s rozumem a ohleduplně bezpečně ve 20 letech a někdo ani v 60-ti.
Já myslím že je to dobrá věc a zřejmě přibyde mnoho motocyklistů na silnicích a autaři je začnou víc vnímat a budou dávat víc pozor.
Podle mě na věku vůbec nesejde...hlavně záleží na tom jak to má ten člověk v hlavě... občas člověk narazí i na lidi, kterým by raději nedovolil jezdit na ničem ani ve věku kdy už by měli mít rozum
Každý jsme kus od kusu jiný...a jak to sleduju, tak jen na věku opravdu nezáleží 