Yamaha modernizuje YZF-R125
Text: Petr Poduška | Foto: Yamaha | Zveřejněno: 17.2.2014 | Zobrazeno: 20 606x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Moc pěkná povedla se ale ten dispal hruza at žijou klasický budíky
Celkově snad dobrý. Taky se mi ale ta stará palubka s analog. otáčkoměrem líbila mnohem víc a ta ďoura v masce bude jen dobrej lapač na mouchy. Taky jsem měl zato, že červená zadní světla se už dnes nenosí a ejhle... nová doba - červená sklíčka jsou zpět
. Snad v rámci vylepšení Yamaha přidala i kontrolku mazání. Tuším že stará verze ji neměla a jak ty mlaďoši dneska nemaj na nic čas, tak mi podle fóra přišlo, že dost často jezdí na sucho 
Moc krasné mohli by to dělat trošku mohutnějši ale jinač super stroj
Nebečté měli jste chodit na brigády a na slopat pivo za školou!!!
Mašina, ala supersport pro synáčky bohatých tatínků
Misto toho aby se zamerili na odlehceni a zlepseni aerodynamiky aby to zase o trochu vic jelo (ne ze by to na dvacu nejelo) tak tam daji diru na nic ktera akorat zvetsi odpor... zmeny jinak docela dobre ale na to hlavni se vyprdli...
Být mi zase 16 a mít tak bohaté rodiče...
v 14 člověk nad tím slintá a říká si jak bude šetřit a než našetří kupuje šestikilo
Rozhodně velká pochvala za tvar nádrže, u minulého modelu tam ta hrana byl hrozně nepříjemná (pro lidi 190+).
Motor alespoň 20 koníků , nějaký pěkný výfuk pod sedlo a byla by super!
tak ted do toho ještě nacpat pořádnej 125 ccm 2t 25kw motor a možná by to nebyla taková euronuda
ale jo, povedený změny, taky už byl čas. Škoda nadsazené cenovky.
Ještě ybr125 dostalo jinou přední masku, ale stále je to málo proti třeba fazeru150 pro asii.
SuperSic58: v roku 1996, ver mi ze sme seci pulili oci a ticho slintali ked sme vysli pred skolu a spoluziak tam nasadal na "okapotazovany supersport"
ako som uz pisal, malo kto mal aspon Simsona... par ludi malo pincle alebo mustangy... Mito 125 bol brutal zavodny stroj
Ramair tam není, tahle motorka má vzduchový filtr až dole za motorem u tlumiče. Takže díra na čumáku na okrasu. Digitální přístrojovka je věc názoru, za mě fuj. Dali tam novou vidlici, brzdovej třmen a brejle. To vstřikování možná, ale pochybuju že sníží spotřebu, už není kam moc snižovat. Je to skoro beze změny, PR oddělení to zase nafouklo.
Souhlas, ten nový budík je opravdu hnus. Já tam zas tak radikální změny nevidím...
Ramair je do 150-ti tak maximalne na ozdobu.
Tu osklivou diru v kapote si mohli odpustit. 15 koni to ma ted a vic to mit stejne nesmi.
Jestli to kapotou konci, tak je to smesny, jestli delali i komplikovany pruchod krkem rizeni, tak mohli radsi ty vyhozeny prachy investovat do budiku s rafickou nebo nastavitelnych stupacek...
Co se týče spolehlivosti tak jsem s ní nikdy neměl sebemenší problém, ta spotřeba bude zajímavá, i když jsem jí nešetřil tak víc než 3L/100 km si nevzala.
Jediný co tam mohli nechat ze starý je tachometr s otáčkoměrem, akorát do toho dát ty noé funkce, nejsem zastáncem digi otáčkoměru.
deep-sk> na cagivě mito a bůh
Takovej střep
No nevim nevim, původní R125 neměly zrovna valnou pověst, co se týče spolehlivosti. Většinou kolem 30tis zakukal motor. Tak snad na tom Námaha trochu zapracovala..
mat teraz 16... neskutocna frajerina
ked si predstavim ze za mojej mladosti sme so zavistou pozerali po kamosoch ktory mali simsona a jeden ktory mal Cagiva Mito 125 bol uz uplny boh
podle obrázků - vypiplaná nádhera, pro 16+ jasná volba
Za mě jako za fandu r125 velký + ! :) povedlo se jim to