Nová Yamaha XV950 Racer

Yamaha uvádí, že motocykl je inspirován minulostí, ale postavený pro budoucnost. Tím dokonale vystihuje, ostatně jako každý model z řady Sport Heritage, za jakým účelem jsou tyto motocykly stavěny. Během posledních šedesáti let uvedla Yamaha na trh několik zásadních modelů, které byly přijaty veřejností s nadšením a staly se ikonami. XJR 1300 nebo stařičká SR 400 jsou toho důkazem. Výtvory jako V Max se staly pak doslova průlomovými napříč motocyklovým světem. Racer chce na sebe strhnout pozornost ve stejném duchu a připomenout, že Yamaha spolupracuje s nejznámějšími tuningáři na světě.

Modely jako Boltage a jiné dávají značce Yamaha zcela nový náboj a my to jen kvitujeme. Vzduchem chlazený šedesáti stupňový V-twin dosáhne maximálního výkonu 52 koní v 5 500 otáčkách a tuto sílu ždímá ze svých 942 ccm. Motor o síle 79 Nm sbírá šťávu z nízkých otáček a to proto, že ve spojení s lehkým a agilním podvozkem chce hrát ligu ve městě i ve vinglech na okreskách. Tak uvidíme při prvním testování novinky.
Poloha závodního jezdce vám dodá ten správný pocit, abyste pokaždé, když na stroj sednete, opustili tento svět a přenesli se do starých časů odvážných jezdců. Mimochodem se zde sedí 765 mm nad zemí, což je o 75 mm výš než u modelu XV950. Přední řídítka vás tak natáhnou o 15 centimetrů vpřed a 78 milimetrů níž než základním modelu XV950. A nebyl by to závod, abyste si nemohli nohy natáhnout dozadu, takže stupačky jsou posunuté o 15 centimetrů  dozadu a 75 mm výš.

Zkrátka spousta detailů, které jsou potřeba. Inspiraci poskytla nedávno představená stavba pana Marcuse Walze, který si s modelem od Yamahy v rámci projektu Yard Build vyhrál do detailu. Výrobce pak vyslyšel volání zákazníků, a nový Racer pošle už brzy do prodeje! Pokud se tedy chcete odlišovat, nemusíte doma řezat, svářet a kutit. Pohodlně si zajdete do showroomu Yamahy a vyberete si barvu a k tomu přihodíte katalog s doplňky na doma, abyste se ještě víc mohli vyřádit. Myslím, že stačí zmínit výrobce Akrapovič a Rizoma, aby vám bylo jasné, že o kvalitní příslušenství nouze nebude.

Na výběr bude dvojí lakování a to modrá a matná šedá. Na trh se stroj dostane v květnu za cenu 274 990,-Kč. Těšíme se moc a chceme se svézt!

Oficiální video