Nový Triumph Rocket III Roadster a Touring

Zatímco nový Tiger 1050 Sport byl uveden na trh před nedávnem v Belgii, pro představení inovovaného megacruiseru si britská značka vybrala americký kontinent. Rocket bude i nabízet v základní verzi Roadster a cestovně vybaveném provedení Touring.
U Roadsteru na pohled výrazně ubylo chromu, který na řadě míst včetně zrcátek nahradil černý mat. Pro milovníky tohoto temného odstínu je připravena i nová barevná kombinace Matt Phantom Black, leštiči pak mohou sáhnout po černé metalíze. V každém případě najdou uprostřed nádrže a blatníků dva závodní pruhy.

Zásadní změna se však odehrála v řídící jednotce gigantického motoru. Řadový tříválec o objemu 2,3 litru byl doposud na prvních třech převodových stupních seškrcen, aby se majitelé kvůli jeho  výkonu a především kroutícímu momentu nedostávali do příliš stresujících situací. Takovou starostlivost ale ocenila jenom menšina těch, kdo si britskou raketu pořídili, a tak se  fabrika rozhodla počínaje modelovým rokem 2013 omezovač vyřadit z provozu. Teď už si brutální zátah, založený na hodnotách 148 koní a 221 Nm, bude moci každý vychutnat naplno kdykoli.
V cestovně zaměřeném modelu Touring omezovač kroutícího momentu zůstává, ale 203 Nm je pořád dost i na motorku s plně naloženými kufry a spolujezdkyní pohodlně rozvalenou na zadním sedle s opěrkou. Chromu na rozdíl od Roadsteru naopak přibylo - v základní výbavě jsou teď chromované padáky, opěrka spolujezdce a zadní nosič. V zájmu většího cestovního komfortu jsou vylepšená také obě sedla. Nové barevné kombinace jsou vyšperkovány ručně malovanými linkami. K Triumpu Rocket III Touring patří ve standardu také 36litrové boční kufry a plexištít, ale od Roadsteru se odlišuje víc než jen cestovním příslušenstvím.