Norton ukázal světu novinku Atlas

Text: Honza Zajíček | Foto: Norton, motorcyclenews.com | Zveřejněno: 15.11.2018 | Zobrazeno: 14 242x

VRÁTIT SE ZPĚT KE ČLÁNKU

Vložení komentáře

Pokud chcete vložit komentář, tak se registrujte a přihlaste.

Komentáře

tafko (2) napsal 26.11.2018 v 20:20

...na tlustých předních vidlicích? At delam, co delam, vidlici na motorce vidim jen jednu...

SuperSic58 (1307) napsal 22.11.2018 v 22:15

jj maj v tý prezentaci hokej, ten otáčkoměr moc neodpovídá našláplýmu točivýmu dvouválu

SuperSic58 (1307) napsal 22.11.2018 v 22:10

To je paráda A je to docela našláplý, 650 dvouvál kolem 90 koní

wario (126) napsal 19.11.2018 v 15:01

Jedná technická zadní blinkry , světlo a držák SPZ ? Nebo se jezdí na McQueena ?

wario (126) napsal 19.11.2018 v 09:52

za mě největší překvapení novinek 2019 - moc pěkný
k dokonalosti chybí dát řídítka z Rangera na Nomada

Nomad

aktuální cena - 294.000,-kč

maraton (180) napsal 19.11.2018 v 00:25+1

Motorka je to pěkná, ale v přepočtu 360 tisíc za Zongshen mi přijde dost, byť má na nádrži napsáno Norton. Jinak motor této značky s objemem 223 ccm jsem měl v Jawce a vůbec nebyl špatnej. Jenže stál jenom nějakých 14 tisíc.

afro-r1 (513) napsal 18.11.2018 v 22:54

Motorka muze mit krasy kolik chce, ale pokud bude mit motor recenzi jako Commando (treba nedavno na m.cz), tak se jich (opravnene) moc prodavat nebude. A to jsou nekteri lide schopni odpustit opravdu hodne...

Leda delat novodobe Tritony... : o )

Plameňák01 (24) napsal 18.11.2018 v 07:24

Alone, ocel jde svařovat hliníkem, třeba u některých automobilek přivařují vnější plechy hliníkem, je to technologie stará několik let, ale v tomhle případě jde spíš o překlep. V Praze ve výzkumném ústavu, mají svářečku, která je schopná spojit ( svařit), jakékoliv dva meterialy k sobě, je to na molekulární bázi, takže vzniká hybridní materiál..

Carlo888 (164) napsal 16.11.2018 v 19:48

jsem z toho nějakej rozpačitej..Norton..

Alone (4) napsal 16.11.2018 v 15:09

Jak se k ocelovým trubkám přivaří hliníková část?

plasa (1) napsal 16.11.2018 v 09:46+1

84 koni v 11000 je fajn, ale dle otáčkoměru lze točit jen do 7500. Tady by to chtělo trochu upřesnit. Jinak nádherná motorka.

PIT-BULL (27) napsal 16.11.2018 v 05:52+2

Za mne teda dost povedene moto v modernim kabate zabalena stara klasika a retrostyl.Doba jde dopredu,roky nam taky nikdo neubere,ale nahodit na sebe staryho kozenyho krivaka,nakopnout masinu a jen tak se proletet a koukat po krasnych kockach,brazdit ty klikaty silnice,tak tohle vekem a stylem masiny omezeny neni...takze do sedel at uz na moderni retro,nebo rychlou zmrzlinu,nebo do lesa a uzivat a uzivat a uzivat si to.A vo tomhle to je.Takze me se libi a tecka

Ondros (158) napsal 16.11.2018 v 01:48+2

Každá značka má právo jít kupředu
A že je to Norton nebo jiná značka je mi jedno, je nádherná

splasenytrubky (117) napsal 15.11.2018 v 21:18-3

tohle mi přijde, jak to říct? Nortonporno? Velký úkrok stranou. prej že nádherná motorka a držák předního led světla že vyloženě mňamka? Eště by tohlo bejt na elektriku, to by pak tak nějak pak pasovalo. Nevím co tam i s redaktorem hulej, ale tohle tedy, tento vehement, si jméno Norton nezaslouží.

boneshaker (89) napsal 15.11.2018 v 20:34+1

Netuším, co autor článku bere za drogy, ale Norton je synonymum klasiky a totok je totálně vedle. Sorry jako.Tohle techno-porno je moc.

FiZzeR (362) napsal 15.11.2018 v 19:34

Co to je poslední dobou za módu, s těma ufo světlama? Co je špatného na staré dobré parabole s edizónkou fprostředku? Zvlášť když jde o (jinak velice povedený) retro.