Nové modely Kawasaki 2010
Text: Filip Tichý | Foto: TZ | Zveřejněno: 6.10.2009 | Zobrazeno: 37 668x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Samozřejmě je to věc názoru...taky jsem jenom řekl svůj...každopádně ty blikny na Ninje jsou tragický...
Kawa mě ničím nenadchla,ale taky ničím neurazila. Čekal jsem, spíš jsem si přál, aby představili novýho REXE. No, snad za rok. Z japonský čtyřky je Kawasaki mému srdci nejmilejší a tak to asi zůstane.
Všechno se jim opravdu povedlo. Aspoň dle mého gusta. To new Z je šíleně agresivní
Versys je taky mňamka 
Megacesťáky nijak neprožívám, takže to mi je jedno... 
Takže celkově 10 bodů! 
ZX10 má super barvy. Dělá ji to víc pestrou a tím pádem supersportovní dojem jako z okruhu s polepy. Tak by to mělo být!
Pontiac1: je to rozpočtovka zaostřená na masy jezdců, co na tom má člověk obdivovat? Není to o ničem jiném než o designu, na který má každý svůj pohled, všechno je konvenční, žádný důvod, proč před tím smekat, ale chápu, že někomu se to za určitých okolností líbit může... Takže jo, dobrý, jsem rád, že sis splnil sen, ale ty amatérský narážky, jak říkáš, mají něco do sebe...
Pontiac1: To mám chválit něco co se mě ani trošku nelíbí?
RaDeoon: No nevím, možná to tak bylo od začátku myšlený ale streetfighter je stejně jako předchozí generace Z na pohled mnohem lehčí (a hezčí, i když žádná sláva to taky není), todle vypadá jak nasranej buldozer.
Kopie Ducati Streetfighter.
Takže pánové...přečetl jsem tu vaši diskuzi a jako majitel Zet z roku 04,tedy podle mě nejhezčí generace,jsem velmi zklamán
Když jsem viděl Zet po rok 2010,byl jsem unešen...je nádherný,neskutečný a jako vždy silně překračující limity běžných strojů.Ten design je uplně někde jinde...Předchozí generace se mi tolik nelíbila...bylo to až moc kosmický,ty výfuky byly takový...no nic moc...Ale tohle je pecka!Zetko je legenda mezi naháči...když někam přijedete,každej se na to podívá...ať to stojí vedle čehokoli...tak to prostě je!A tento nástupce bude uplně to samý...nepřehlédnutelný stroj...nemá chybu!Je faktem,že jsem fanouškem Zet od dob,co se poprvé objevilo...taky ho mít v garáži,byl můj,teď už splněný sen.Ale i tak si podle mě zaslouží uznání a chválu a ne ty amaterský narážky...
Když zet vyrazilo do ulic,okamžitě mělo respekt a úctu mraky lidí...motorkářů i obyčejných smrtelníků...
Zet bylo,je a bude vždycky odlišné od jiných mašin...prostě Zet...
Nebýt Ninji, tak si myslím, že u kawy jsou mimo...zemšťani.
Nechápu, jak někdo může být natolik omezen, že dokáže napsat, že kdyby ZED měl na sobě "made in italy", tak že by všichni palcovali nahoru, stejně tak, jako že se "kvalitní názor hledá těžko".
Nikomu neberu, že se mu to líbí, je to subjektivní věc vkusu, ale snažte se respektovat ty, kterým se při pohledu na tyhle stroje dělá šoufl...
fuj
u me za 10b.je zx10 jinak naky hnusny ty kawy ne
Dufam, ze GTR sa zmenila k lepsiemu, pretoze jazda na nej bola obrovske sklamanie.
Z 1000 je šokující - v dobrém smyslu slova, agresor od pohledu, no a desítka je klenot, ta její ostrost a broukovitost mně vzrušuje - asi jsem úchyl KAWAFIL...
Grifindoor: Tak na tom se shodnem, ale dalo by se k tomu napsat to samý co si mě napsal k designu, vývoj jde prostě dál...
To s tím museli asi hodně mlátit o zem,než ten design prohlásili za hotovej
Za 30 let bude retro zas třeba tahle Z1000... Vývoj designu de prostě dál, s tim nic nenaděláš. A kdo chce retro, tk koupí ojetinu, je to jednoduchý. Mě spíš než design, tk mi u novejch mašin sere, jak do nich cpou ty moderní složitý technologie(ABS, Dual CBS, dvouspojka a automat u nový VFR, samý čidla a katalyzátory atd) Obyčejnej člověk si na tom už doma pomalu nic neudělá..
Grifindoor: Mě zas nic neříkaj ohavnosti jako třeba Z1000, kam se poděli krásný naháče jako půdovní monster, první hornet? Proč dneska musí člověk kupovat ojetinu nebo vyloženě retro aby měl doma pěknou nahatou motorku?
Memphis> prej Ural 750, to se ti líbí jo? Tk to seš ztracená duše. Takovou zrůdu bych nechtěl ani zadarmo. A ty ostatní motorky, samý ohavný retra, mě to prostě nic neřiká.
Memphis> Copak, neznásilnil tě v dětství nějakej japonskej pedofil? Z 1000 bude prodejní bomba, o tom žádná. Ta motorka je fakt hukot, už ji chci vidět naživo.
Nová Z1000 trochu připomíná Munch Mammoth, hlavně bočním profilem a nízkým, dolu posazeným předním světlem. Vypadá celkem dobře. Jen mi vadí, že zatímco dřív byl u naháčů dominantou odkrytý motor, dnes je motor jen cosi černého, sotva viditelného, zakrytého barevnými plasty.
aji když teda minimálně tři stroje jsou tam hi-tech tak si toho važte
kizak: no jaká by to byla krása kdybys na silnici viděl jednu nádheru vedle druhé...
Triumph Thruxton, Ducati 1000 sport, Triumph Scrambler, Kawasaki W650, Moto Guzzi Bellagio, Moto Guzzi V7, Harley Davidson XR 1200, Honda CB1100, Yamaha XJR1300, Ural 750 Solo
dobře, vyjmenoval jsem jenom stroje ze současné produkce aby mě někdo nemohl obvinit ze zpátečnictví a vložil jsem tam aji japonce aby to zas někdo nebral jako diskriminaci
bez ohledu na můj názor na design novýho Z1000, já teda alespoň v každým případě oceňuji aspoň nějakou snahu o originalitu. na silnici potkávám mračna skoro stejných motorkek s kulatým světlem a liší se pouze logem, nemám ani šanci poznat pořádně co to je za model. dost se divím některým komentářům, to fakt chcete aby každá motorka vypadala stejně, přijde mi to jako by tu byl každej konzerva která uznává jen klasickej styl. chce to přece nějakou pestrost aby to tu nevypadalo jak za komoušů, kdy byly stejný auta a stejný hadry atd.
Káwa dělá čím dál tím hezčí motorky !!!
Myslím , že Honda může být furt v klidu
to hodnecení desingu by se tu mělo zakázat..je to pořád dokola jak se vše zhoršuje a bla bla bla,normální komentář se tu hledá těžko. Z 1000 je masakr,mě se to líbí.má to styl.naháče s kulatym světlem a dva budíky k tomu už moc lidí nepřitáhnou
Váňa
Luxusní stroje
Kdyby novej Zed měl na štítku made in italy nebo ktm, tak se tady většina "upalcuje nahoru". Jenže, když je to jen tuctovej japonec tak se hold nosí "palcovat dolu" ...
