Indian Roadmaster se vrací

Text: Petr Poduška | Foto: Ondřej Hrůza, Indian | Zveřejněno: 28.7.2014 | Zobrazeno: 14 148x

Vložení komentáře

Pokud chcete vložit komentář, tak se registrujte a přihlaste.

Komentáře

biker.ch (8) napsal 12.11.2014 v 19:55

Myslím že Špóna297 chtěl říct, že Polaris bez Victory je jako rejže a né že je tak blbej a neví co se kde vyrábí, nicméně s ním nesouhlasím. Pro mě tyhle motorky jsou to pravé ořechové a ta technika se prostě bude dělat podle požadavků trhu z jakýchkoliv aktuálních příčin. Radši se budu vozit na motorce co něco vydrží, než se v tom hrabat jak v Jawě. Tím ji neurážím, jen konstatuju fakt. Byla dělaná jak byla a neslo to s sebou svoje. Mám rád japonce i ameriku s dnešní technikou.

fototoor (0) napsal 11.11.2014 v 18:17

Autor clanku a fotek by mohl take vyfotit pristrojovou desku a to nemaji ani na strankach indiana v pisku

podle-ženy-puberťák (10) napsal 10.08.2014 v 13:32

celý článek jsem nečetl, ale podle fotek.. nádhera S tímhle se projet po Route66 a umřít ))

Kniha (31) napsal 30.07.2014 v 08:12

Až mi bude tak 60 a ještě k tomu budu muset vyhrát v loterii...

Alesvf (35) napsal 29.07.2014 v 12:52

420 kg taky pěkný

Stenboy (54) napsal 29.07.2014 v 12:39-2

Od mala jsem si myslel že motocykl má být lehkonohý, obratný a bez zbytečného pasivního železa. Bohužel je tomu jinak v tomto případě Jak jsou na těch parnících ti jezdci velmi důležití, jak nejací kapitánové