Rozhovory s návrháři Hondy VFR1200F
Text: Filip Tichý | Zdroj: Honda Česká republika s.r.o. | Zveřejněno: 8.10.2009 | Zobrazeno: 5 622x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
[url]//moto.honda.cz/motocykly/touring/vfr1200f/fotogalerie.[/url]
ZZR1200: To je určitě pravda, jedeš rychle, ale nevíš o tom
Ale já mám prostě radši, když je motor dole chcíplej a nahoře je kopanec. Je to takovej lepší "rejsing".
Rudýn: Já to vidím obráceně: na jiný mašině za to vezmu, a koukám na budík a říkám si teď to přijde, teď to přijde a kolega na VFR má už mezitím díky pružnosti motoru pěkný náskok...
Tak už se zhroutil server pod náporem přeně jak jsem čekal
Chlup: No to je právě ono, vezmeš za to, ono se to rozjede, koukáš na budík a říkáš si - teď to přijde, teď to přijde a ono nic... Stejný jak na SP2. Měl jsem VFR rok. Výhoda je, že tyhle motorky drží cenu takže jak jsem koupil, tak jsem prodal.
To, o čem se v každým videu mluví, posoudí jen ten, kdo
aspoň jednou na VFR jel. Nejde o hlaďoučkej motor, jde
o motor, kterej má zátah odspoda až po omezovač ( i když
tam je to zbytečný hnát ). A věřím tomu, že na 12-ce V4
bude parádní svezení
to ZZR1200-nemůžu než jen souhlasit, mám stejné pocity
Nerad někomu rejpu do favorita, ale jestli to fakt pojede jak povídají chlapci z hondy, tak to bude zábavný jak poslaneckej projev. Já se prostě musím motorky bát a s tím jejich "vždy pod kontrolou" u mě nezabodujou. No řekl bych, že věk testovacího jezdce prostě zvolili optimálně
teda ty s tim predstavenim vfr delaj humbuk
zklidním - samozřejmě se z
Podle plánu hondy do budoucna nebude muset řidič motorku řídit nýbrž se jen poveze. Motorka by také měla umět uvařit kávu když si jen řidící usmyslí a na wc utírat ...
Rudýn: Nekéjhej, prosím tě
!
Jak jsem to shlédl, tak se jdu projet na mé špatně ovladatelné R6R
. Jinač to pro mě bude dobrý bajk až se trochu sklidním (do důchodu 
). Kamarádi mají VFR-y a je to fakt kvalita - cestování paráda a i sportovní ambice tento bajk má. Ale je to prostě o individuálním přístupu a vývoji každého bajkera. Takže za pár let na VFR srazu. Zdar.
Rudýn: Potrefená husa nejvíc kejhá?
Na webu feelv4.com se ted zrovna zobrazuje 23:22, ale podle vyjadreni Hondy bude novinka uvolnena opravdu ted ve dvanact, tj za 3/4 hodiny...
Ten web je www.feelv4.com
O čem to tam ti pánové mluví? Jak je to hlaďoučký, hodňoučký, hezoučký a poslušný? To je motorka pro 4% hošany nebo co?
Mě se to líbí. Jen mám strach z toho designu. Ale japonci umí...
//www.feelvfr.com/
už je to tady, už je to tady... ve 12:00 to začíná
Motorka přesně podle mých potřeb...
Koupím si jí, ať už bude hezká nebo ošklivá. Míval jsem VFR750, která byla bohužel předchozími majiteli dost zhuntovaná, ale charakter, charizma, zvuk motoru a zátah odspodu moje stávající o 450cm a 50koní silnější mašina ani zdaleka takový nemá.
Dokud nepostavěj na nohy znovu něco ala V4 RC30 tak to bude jen další nudnej cestovní Sobik...
když koukám kdo je vedoucím vývoje - mohla by to být dobrá motorka
