Diskuze Bude nová Honda CBR400R i pro evropský trh?

Jirka4137 (114) napsal 30.06.2012 v 16:15

smysl-pardon za překlep

Jirka4137 (114) napsal 30.06.2012 v 16:14

Udělat 400 do véčka tak to smyl mít bude.Budˇto na pojíždˇky o městě nebo pro mladé.Myslím že něco takového by zaplnilo díru na Českém a možná i Evropském trhu.

CharlesCBR (1) napsal 05.06.2012 v 11:58

Myslím, že by to byla super kubatura pro začínajíci jezdce ... 5ky jsou naháče, 125ky(250ky) jsou sice fajn,... ale na předjetí když člověk potřebuje nic moc... a 6ky jsou na začátek zase až moc (škrcení 6tek je totoální blbost-není totiž všechno jenom o výkonu) ... takže si myslím že sport 4ka by byl super!

z-x-r (-9) napsal 23.05.2012 v 12:34

srot se 2valem.

DMC.motobiker (-23) napsal 17.05.2012 v 20:20

Motobase> Náhodou mám , a mimochodem - určitě jsem do ní chodil déle jak ty! Tak nemachruj!

Motobase (10) napsal 17.05.2012 v 17:16

Jestli bude CBR 400, paráda, takový stroje na trhu chybí

Big.One: CB400 zavedenou kde? Asie, japonsko? Na Evropským trhu tyto stroje chybí, jedno jestli to je silnice, naháč, zájemce si najde i u nás. Osobně bych novou CB 400 bral hned

DMC.motobiker: dle tvých příspěvků by si nejeden člověk mohl myslet(a možná tomu i tak je) že Ty zřejmně nemáš tu základku ani řádně ukončenou..

Big.One (2) napsal 16.05.2012 v 10:01

HONDA má v kategorii 400ccm zavednou CB400 SUPER FOUR a CB400 SUPER BOL D'OR. Na co by ta nízkorozpočtovka byla?

DMC.motobiker (-23) napsal 16.05.2012 v 00:22

riderhenry> Tak ono je to v celku jedno , ať si tam cpou všichni těch "eRek" kolik chtěj! Ale když se pak ukáže, že je to jen nějaká další polocestovní je*ka, tak to holt pak ve finále asi působí spíš trapně, než jako hustokRRutá RRacingová RRaketa! Ale holkám před základkou je to asi stejně jedno , takže co...

riderhenry (2) napsal 15.05.2012 v 22:31+1

Jo jo, je to velkej prestupek, dat tomu do nazvu Rko (ted si predstavte, ze by dali treba rovnou hned dve!). Hlavne ze Kawasaki prodava Ninju 250R, ktera je sportovni jeste min nez CBR125R a 250R, ale to asi nikomu nevadi, protoze to neni Honda! Ono stavet "supersport" v takove kategorii moc nema vyznam, alespon si to u nas nedovedu predstavit - docela by me zajimalo, kolik Yamaha prodala YZF-R125, ktere stoji nove 105 000! Za to uz si muzete koupit zrovna od Hondy tu 250 i s ABS... Taky se mi libi, jak plno lidem chybi ostre dvoutaktove malorazky - ze by vetsina "mladochu" dneska sahla po uspornym, spolehlivym a levnym ctyrtaktum, kdyby mela na vyber, to uz nikoho nezajima, protoze to prece melo koule! Bylo by dobre uvedomit si, jake ma priority a moznosti nekdo ve veku 16-18...

DMC.motobiker (-23) napsal 15.05.2012 v 21:04

Čtyřválec je samo pitomost v jakékoliv kubatůře , a natož ještě v takový malorážce...

dejf. (1341) napsal 15.05.2012 v 17:55

itall - nazor jak noha

Itall (10) napsal 15.05.2012 v 10:13

Proč v této kubatuře ne čtyřválec? Páč je to pitomost.

Dutohlaví (1) napsal 14.05.2012 v 16:22

Ano ano 4-V...do V

SensationBlaack (-18) napsal 14.05.2012 v 13:37

Proc ne 4kila se nedelaji nejaky patek jen nevim proc 2 valec a ne 4valec...

tomasson.tr (87) napsal 14.05.2012 v 08:42

bylo by na čase obohatit trh o nenáročnou motorku s obsahem od 350 do 500 kubíků, zatím žádná není (tedy myslím vcelku kvalitní, Yuki 350 dělá :D). Vzpomínám na pracanty typu ER5 resp. GS500 ... škoda že jim odzvonilo, i v dnešní době by se díky jednoduchosti, výdrži a malé spotřebě uplatnili.

Kipmur (0) napsal 13.05.2012 v 22:04

At to vypadá jak chce to chcu a vo tom to je

Trinnlee (50) napsal 13.05.2012 v 21:42

od sedla smerem dobredu je to velice povedene, ale smerem dozadu je to klasickej hondackej humus poslednich let. Souhlasim s nazorem ze s tímto motorem by bylo vhodnejsi oznaceni F.. jooo kdyby tam byl čtyřválec, dělený sedlo, a hlavne uplne jinej vejfuck tak by to mohla bejt hodne povedena vecicka pro mlady..skoda ze honda nedela motorky jako driv.. setri se vsude a tak asi i nejvetsi vyrobce motorek dela usporna opatrení-proto asi vidime jednu a tu samou koncovku uz asi na 4 motorce..hmm skoda..vím proč mám yamahu.

Simier (142) napsal 13.05.2012 v 20:06

Jen tak dál - víc 4kil na trh! Nepotřebuju na cestu do práce litra ani šestku, potřebuju spolehlivost a dobrou spotřebu! Uvítal bych v tomhle obsahu nějaký ala Transalp, Versys, Vstrom, tak asi tak

dejf. (1341) napsal 13.05.2012 v 18:59

proc se nevratej k 4valcum? Z tehlech prdicich ctyrtaktnich sekacek, nikdy supersport neudelaj...a jak rikate - tohle je spis eFko nez eRko. Stupacky dole, riditka nahore, spojeny sedlo kdy uz konecne nekdo udela supersportovni motorku s malym objemem, jako to umeli pred lety?

DMC.motobiker (-23) napsal 13.05.2012 v 18:30

SuperSic58> No jo , jenomže znáš to - čím víc "R" - tím víc Honda! Se divím, že to nemá v názvu minimálně RR! Holt pila mno...

Jon5 (6) napsal 13.05.2012 v 18:16

vypadá dobře a je to Honda, takže bude i dobře fungovat a zákazníky si rozhodně najde

SuperSic58 (1307) napsal 13.05.2012 v 17:51

To neni supersport, ale sportovní cesťák. Mělo by se to jmenovat CBR 400F. Jinak proč ne?

bledemon (126) napsal 13.05.2012 v 17:49

s 35kw řidičákem by to mohlo mít v evropě smysl

Jarky (1) napsal 13.05.2012 v 14:26

fakt moc pěknej stroj

VlastíkPlamínek (0) napsal 13.05.2012 v 13:46

radši bych 400ccm a 4 válec

DMC.motobiker (-23) napsal 13.05.2012 v 13:35

Tohle ať si v tej Čajně klidně nechaj! Další rozpočtová je*ka s bezpohlavním řaďákem ze sekačky, na kterou akorát navíc ještě navěsili pár neforemných plastů... Super no , holt Honda je Honda!

Ale asi pořád lepší než ty starý nejedoucí olej žeroucí čtyřválcový čtyřkila, který začaly trochu jet až po 12ti tisících a ve 13ti už byl konec... Tohle by měl být alespoň úsporný, spolehlivý a nenáročný cestovní motocykl pro začínající jezdce, takže tam by to i nějaký ten smysl mít mohlo...