Harley-Davidson Electra Glide
Electra Glide Ultra Limited bude mít pro nový rok upravený motor Twin Cam 103™ o obsahu 1690 ccm. Designově nebude stroj nijak upraven, bude se dále nabízet se standardní výbavou a doplňky, které jsme mohli vídat v minulých letech. Bill Davidson, vice-president této značky, prohlásil, že i v jeho firmě je snaha o snížení produkce škodlivých plynů do ovzduší a proto se HD pustil do renovace a úprav motorů. Výkon dle jeho slov zůstane samozřejmě zachován.
Harley-Davidson Road Glide Custom
Motocykl s upravenou zádí a ještě sníženým posazem, naopak dopředu se nastěhovalo osmnáctipalcové kolo. Pohonná jednotka Twin Cam 96 doplňuje drobná vylepšení podvozku z roku 2009.
Nový Fat Boy
Tmavší a nižší, tak by šel specifikovat nový Fat Boy, nicméně stále definuje segment těchto motocyklů. Po úpravě sedla a snížení tlumičů se Fat Boy stává ojedinělým modelem od H&D. Má nejníže položené sedlo o od země dělí jezdce jen necelých 55 cm. Snížení tlumičů se nijak neodrazilo na komfortu jízdy, v rámu se totiž nachází dobře schovaný další tlumič zadního kola.
Nový Dyna Wide Glide 1450 ccm
Posledními úpravami prošel Dyna Wide Glide v roce 2006, tento model vznikl z old-school chooperu Big Twin jehož počátky se datují již od 70.let minulého století. Tento nový stroj bude mít nové – nižší řidítka, černě zbarvené ráfky kol, výplety však zůstanou v chromu. Umístění značky na levé straně nenarušuje boční profil motocyklu, přední vidlice budou o něco prodlouženy, nový bude i výfuk – 2-1-2 Tommy Gun. Na přání se může motocykl dodávat s plamenným designem.