BMW má nového šéfa designu
Text: Petr Poduška | Foto: TZ | Zveřejněno: 31.1.2012 | Zobrazeno: 6 327x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
To TomCBF1000:
Pořekadlo, že "Japonec není pitomec" neznám. Znám jenom všeobecně rozšířený názor "Japonec až nakonec"...
Ale k tématu:
BMW R1200GS je, co se designu týká, nezaměnitelná motorka. Kdyby David Robb nevymyslel už nic jinýho, tak za tenhle počin má podle mě nárok pomník...
Jinak si myslím, že by se u BMW a řady GS měli držet osvědčenýho trendu. Vylepšovat jo, ale zachovat charakteristický prvky GéeSa - zobák, telelever atd. Hlavně zakroutit krkem konstruktérům, co jim do motorů silničních endur chtějí nacpat vodu...
a tedka ten desing pujde do szacek ja ko u aut
Umelce
normalni lidi nikdy nepochopí 
TO je skoda
ma silene kreace a me se líbi bylo jasne ze jeto bmw 
Tak snad se konečně hnou ledy a začnou vyrábět Concept 6. Na ten produkční odpad se nedá dívat.
TomCBF1000 píše: ...jeden příklad za vše - kdo asi přišel první s kapalinou chlazeným motorem?
Uff, tak to fakt netuším
rr pusobilo hlavne desingem,za me horsi
byl už nejvyžší čas
člověk si nesmí plést Japonsko a Čínu a pak teprve pochopí
, etalon a u motorek ??? to je dobrej vtip 
, levná pracovní síla v Japonsku - chce to trošku větší všeobecný přehled a něco si přečíst, pak se dozvíš, že právě Japonci mají jedny z nejdražších PRACOVNÍCH sil na světě ( proto taky třeba moje Honda CBF 1000 má na rámu vyražené made in Italia 
), vývoj, patenty, technologie ehm jeden příklad za vše - kdo asi přišel první s kapalinou chlazeným motorem ? Ale jinak dobrý 
sykyweb> Asi tak
, kdyby toho dokázal někdo nasekat tolik a za tak malou cenu jak Japončík, tak by byl nejlepší zase on... 
Ale tohle na západě nejde a nikdy nepůjde 
, tady neseženeš tak levnou pracovní sílu (za hrstku rejže) a k tomu ještě na patřičné úrovni! 
Navíc na západě mají většinou i vývoj 
, ne jen copy / paste - centrum jako v Asii! 
A mimochodem, která ta Japonská motorka je teda nejlepší? 
Já jsem se už na pár svezl a žádná z nich nebyla "lepčejčí" než její původní přeloha... 
to TOMCBF1000: ...není pitomec, ukradl co se dalo, dobře to prodal a vytvořil si etalon (motorka=JAP
)... 
Na to hlupák nestačí, na to potřebuješ žaludek a levný ruce 
Že by konečně začali dělat aspoň tak pěkný motorky, jako jejich auta?
BMW taky moc nemusím
( co se designu týče ), škoda, že neumějí dělat tak pěkné motorky jako italové s jejich pověstnou kvalitou... ale to by si za takovou motorku už určitě neřekli méně než půl míče s DPH 
. Stejně jsou nejlepčí japonský stroje 
... a proč ? Japonec přece není pitomec 
No super
, tak to snad už možná konečně po třiceti letech začnou zase dělat pěkný motorky 
, ne? 
Tak proč by to nešlo i u motorek? 
, ale s tím co dělají teď si u nich bohužel nemám z čeho vybírat... 
Měli by se inspirovat u aut BMW - ty jsou ve své "nižší-střední" třídě jedny z nejlepších a nejkrásnějších na světě!
Pokud by BMW začlo dělat koukatelný stroje, tak bych o něm možná i pouvažoval