journeyman_brezen




Ducati Multistrada v dokumentu na ČT2

VRÁTIT SE ZPĚT KE ČLÁNKU

Vložení komentáře

Pokud chcete vložit komentář, tak se registrujte a přihlaste.
Komentáře
dydzej (-3) napsal 15.10.2014 v 21:32

superbike skůtr enduro trial a goldwing v jednom ..
italo cigošský PR v jednom ble
jestli cílí na neználky proč ne ..

Slavomil_84 (-2) napsal 25.04.2014 v 22:24-1

Perfekt, když bych se měl rozhodovat co za další moto, tak Multisupertrada 1200 (Toubkal) je jasná volba, protože at už mi na to napíše kdokoliv cokoliv, ale co je lepšího než ital v oku těch kteří milují jejich design a stroje, nehledě na to co je multistrada 1200 respektive co vše nabízí, tak je snad jediná na trhu v tomto směru, takže já osobně dávám všechny 4palce hore ...

Multistrada (0) napsal 21.04.2014 v 23:24-2+2

Tak jsem si tu přečetl všechny komentáře a některé mi opravdu přijdou ubohé,dovezl jsem mnoho motocyklů a každý má své srdce a jízdní vlastnosti a technické zpracování.Japonské motocykly,které byly na špici,tak momentálně dost zaspali a drtí je evropské firmy,jako je bmw,triumph,ducati,ktm.Na všech cestovních endurách jsem jezdil a každý má své a zůstal jsem u multistrady.Ten kdo tu řeší takové kraviny jako je špína v továrně,tak bych ho chtěl vidět včem on bydlí doma.A takové chytráky co to haní a je chytrý jak osten v prdeli by nepostavil ani koloběžku,nebo je to jen závist,že na ní nemá.Chtěl bych je vidět na čem jezdí,odhadl bych nějakou stláskaninu po pěti ranách.Někdy se nad sebou zamyslete,co jste dokázali v životě vy!!!

Petr-Huska (3) napsal 21.04.2014 v 08:30

kuk-když jsi viděl špínu,nestál jsi před otevřenými vraty své garáže??? Já tady nic takového neviděl,mě se to líbilo,horší by to bylo z Jawy... P-H.

sirr (55) napsal 18.04.2014 v 21:59

Nechci hodnotit Italsky stroje,stejne jako Alfa atd atd. jsou jen pro opravdovy srdcare!Fabrika je Ok - klasika.Ten preklad je dobrej,nejvic me pobavil zaber na mx 4taktni KTMky v podani Herlingse atd..,ale zvuk je DVOUTAKTNI

ZED1098 (109) napsal 17.04.2014 v 23:23+3

Dokument to není špatný. Komentář je klasický americký tzn. pro větve. Kdyby to dělalo BBC bylo by to lepší. Ale i tak pro laika pohled do továrny byl fajn. Překvapilo mě, že to vubec ČT vysílala...

crxjet (258) napsal 17.04.2014 v 22:35-1+2

Petr62 -

memphis.unv (17) napsal 17.04.2014 v 18:04+1

já bych řekl že ta "kritika" bude mít původ někde úplně jinde

kuk (2) napsal 17.04.2014 v 11:25

Co jsem chtel rict jsem uz rekl,je to muj pohled ktery se ti mozna nelibi,ale tak to vidim. Jinak prosim nekritizuj spatne preklady kdyz neumis ani napsat slovo nesmysly (nesmysli)

MotodědekTonda (11) napsal 17.04.2014 v 11:02

rogih:Tvrzení o klepání motorů je pouze špatný překlad.I u nás když si koupíš nějakou knihu s odborným zaměřením tak ty překlady jsou hrůza samá chyba.

MotodědekTonda (11) napsal 17.04.2014 v 10:28-1

kuk:ty jsi tam byl?Že plácáš takové nesmysli o špíně a já zase tvrdím,že by se dalo i ze země jíst.Jejich pracovní podmínky jim můžeme jen závidět.Ještě nějaké dotazy?

Petr62 (14) napsal 17.04.2014 v 10:00-2+10

No teda já žasnu nad komentáři českých expertů. Česko je hyperbordel. Každej se kouká jen ulít, všechno umí kritizovat a přesně ví, jak to nejde. Nehledá řešení, ale důvody. Plácat hovadiny u piva, všechno ví, všude byl a kde nebyl, tam se chystá. Jistě, jde o PR, ale je to americký dokument nikoliv italský, jak si asi český pivař nevšiml. Ukažte mi tu údajnou špínu, podívejte se na svá pracoviště a morálku. A každý,kdo měl možnost v Itálii nějakou dobu žít - pracovat či studovat dobře ví, že jsou to excelentní inženýři, pracovití, zodpovědní se spoustou skvělých nápadů, které umí dotáhnout do konce. A ten kdo Mulstistradu jezdí (jako já), dobře ví, že je to perfektní stroj. Ten blbeček "rogin" co se přizná, že se ani nedodíval, že se vlastně vůbec souvisle nedíval, ale už kritizuje. To je typický představitel české povahy a švejkovství. Snažte se občas používat hlavu i na něco jiného než jen pití piva.

rogih (981) napsal 17.04.2014 v 06:56-1+1

Mě nejvíc dostala ta pasáž o "Deasmo" rozvodu. Tvrzení, že klepání motoru je způsobeno klepáním ventilů o písty, to je opravdu odvaz a ukázka naprostého diletantství...

Romanko (1190) napsal 16.04.2014 v 17:31-3

To nebyl dokument, ale klasická PR s...a. Patnáct minut jsem to vydržel a pak přepl jinam, ze třikrát nakoukl, zda je tu furt stejné a jelikož bylo, tak jsem vždy přepl jinam. Nestálo to za nic.

oOoOoOo (5) napsal 16.04.2014 v 16:34

A jak je to vlastně s pověstnou pracovní morálkou Italů?
Tak to by mě osobně taky velice zajímalo aka fámy vs. realita?
škoda že o tom PR doku moc nemluví, asi by to nebylo vhodné?
Víme že mají el.momenták s registrací k VIN kódu páč by jinak asi sr... na dotah moment atd... No nic každé doku o moto dobré doku

kuk (2) napsal 16.04.2014 v 16:31

Mahler-asi jsem videl ty cistejsi casti skodovky ale predstavuju si tovarnu na neco co jezdi pomerne rychle a prodavaji to s velkou pompou a aurou exklusivity fakt trochu jinou... ps nejsem odpurce znacky a design mivaji obcas spickovy

opium (1) napsal 16.04.2014 v 14:35

Tak na uloz.to staci zadat do vyhledavani ,,Na dvou kolech" a vyjedou vsechny dily //www.csfd.cz/film/276778-na-plny-plyn/ rozhodne doporucuju kouknout

SuperSic58 (1296) napsal 16.04.2014 v 12:59

Koukal jsem na to. Vůbec ale nezmínili starou Multistradu, tohle byla další generace. A taky to o tom ježdění v terénu, kde to skoro přirovnávali k mx. Jinak pěknej dokument, víc takovejch!

Teklol (0) napsal 16.04.2014 v 11:22

Nech sa paci, tu to je ...

//www.youtube.com/watch?v=JKDhUd-PFxo

Mahler (3) napsal 16.04.2014 v 10:30+4

Kuk-A kde jsi prosím Tě viděl tu špínu ? Tvůj ročník by měl mít v živé paměti ten bordel bolševických fabrik, takže tvé přirovnání je hodně mimo mísu.

MotodědekTonda (11) napsal 16.04.2014 v 09:50

Ahoj chlapi až pojedete do Itálie stojí to za to skouknout exkursi ve fabrice,uvidíte tam nádherný rozpracovaný mašiny a nahoře v 1patře je museum také moc pěkné opravdu to stojí za to,Letos jedu po stopách Moto Guzi a Mv Agusta.Rád podám bližší informace.Přesto,že mám BMW jsem srdcem dukatista.

p.a.t.r.i.k.7 (240) napsal 16.04.2014 v 09:49

pořád jsem čekal,kdy ji i ukážou,jak s ní brousí po okruhu a ono nic,na té studené silnici,kde byl okolo sníh se totiž moc nepředvedli ..ale jinak zajímavé a dokoukal jsem až do konce

SirIndy (56) napsal 16.04.2014 v 00:04

alexa7: Spise KTM Adventure 1190 (bez R) je nejblizsi.

alexa7 (101) napsal 15.04.2014 v 22:37

seikos:je to tak ako píšeš,ale myslel som že ten capo by mohol byť najbližšie, lebo nič iné ma nenapadá.Teraz BMW vyvíja konkurenta.

BAMBINATOR (2) napsal 15.04.2014 v 22:28+1

Moc pěkný.

crxjet (258) napsal 15.04.2014 v 22:25+1

mně se to líbilo, dobrej pohled do fabriky

seikos (975) napsal 15.04.2014 v 22:17

alexa7: nee, Caponord je dost jiný. Nemá v sobě takovou agresivitu. Je víc "dokonalej" než MS a víc do cestovna a méně do "terénu" Motorově je Capo 12 o dost uhlazenější a pro běžného cestovatele stravitelnější. Ale o to zase méně zábavnej

Dave27 (12) napsal 15.04.2014 v 21:06-1+2

Dost mě vzaly záběry z továrny, pro mně vysněná práce

kuk (2) napsal 15.04.2014 v 20:51-7+2

Těšil jsem se...a měl jsem to raděj zaspat. O ničem. Před týdnem jsem viděl jak dělají truck Mack Titan, taky hodně velký podíl ruční práce, a mělo to děj. Ukazovali tam jak je výroba synchronizovaná, kdo co jak tvoří a za co odpovídá, jak se tam řeší problémy a výpadky...do toho prolnuli závod dragsterů s tahačem co si tam lidi šmudlali po práci...vysvětlili proč mají logo buldoka... Tady s Ducati mi to přišlo jako chaos, ve výrobě špína jak v socialistický škodovce a marketingová masáž do toho...jedinej zajímavej moment byl když se rozhodovali co vyrobí protože neměli prachy na víc typů motorek...a se vším co nakousli strašný tajnosti jako kdyby před číňanama schovávali perpetum mobile...a nastrčený modelky to v mým věku už nezachrání...

standavfr (96) napsal 15.04.2014 v 20:40+5

Budme radi,ze se na CT objevi neco kolem motorek.

Předchozí
1 2
Následující



TOPlist