Supermoto 12/2010
SupermotoObsah prosincového čísla časopisu Supermoto.
26.11.2010
Zdálo se mi, ze čtvrtka na pátek, že vidím CBR..., omyl, byla to nová CBF1000. Cestovní Honda se vrací v novém hávu inspirovaném závodními stroji, s novým rámem z lehké slitiny a několika koníky navíc. Snadno ovladatelná, líbivá, bezpečná, s odpovídající cenou, v případě modelu ST se sériově dodávanými bočními kufry a ABS zaplatíte o něco víc. Fabio Meloni, foto Motociclismo/F. G.
Abychom zjistili, kam lze přesně novou Hondu VFR zařadit, vzali jsme si na pomoc další dva motocykly – každý z opačného konce kategorie cestovních sportovců: BMW K 1300 S a Kawasaki 1400 GTR. Výsledek není až tolik překvapivý. Nová VFR sice ještě pokukuje po kamarádech ze sportovního hřiště, ale je dnes už v podstatě spíše cestovní záležitostí.
Třicetiletá historie legendárního BMW GS je prozatím završena modernizovanou dvanáctistovkou, jejíž motor s dvojicí vačkových hřídelů v každé hlavě nabízí ještě plynulejší a masivnější výkon. To jsou hlavní přednosti nového vylepšeného GS s původním vzhledem předchozího modelu, ze kterého si ovšem přináší i známé drobné vady: mírné vibrace ve vyšších otáčkách a nemalé rozměry, nepříjemné hlavně v hustém provozu. N. Codognola/P. Suchý, foto Milagro
Víte, co je to jet lag? To je tělesný stav, jenž se přihodí při rychlém přesunu mezi jednotlivými časovými zónami. Člověk nastoupí do letadla ráno a vyleze po 21 hodinách zase ráno na druhé straně planety...