Garmin Zümo 550
Zdroj: Petr Benke | Zveřejněno: 2.4.2007 | Zobrazeno: 42 947x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Dobrý den, potřeboval by jsem poradit ohledně navigace Garmin Zumo 550. Navigace mi funguje jak má, mám jí spárovanou jak s mobilem tak s head setem CellularLine Interphone F4XT. A problém je ten že navigace ukazuje trasu ale neslyším její zvuk v přilbě,ani případně když pustím hudbu v navigaci tak v helmě jí neslyším. Hovory fungují normálně když mi volá někdo na mobil hovor příjmu a druhého na drátě slyším. Navigace je spárovaná s přilbou správně jen ten zvuk nejde. Prosím o radu co s tím případně vaše zkušenosti. Děkuju Karel.
Cenu jsem nikde nenasel.Cena?
bod 2 v zapornych skrtam, ponevadz SDHC karty Zumo podporuje od verze firmware 3.00
podrobnosti: //www8.garmin.com/support/download_details.jsp?id=1909
vyhoda
13) kompatibilita s POI "body zajmu" - radary, atp. Na motku moc uzitecna funkce
A jeste jedne vyhoda
12) SIRF 3 prijimac = zadne problemy ze signalem v lese atp.
Fazer se Zumem zde:
//www.motorkari...=1275&muid=19391
Mam Zumo 500 uz 3/4 roku a je to to nejlepsi co se da na motku poridit.
Ma bohuzel par neprijemnych vlastnosti:
1) Pro poslech hudby nema bluetooth A2DP (Advanced Audio Distribution Profile) bez ktereho hudba nebude stat za mnoho.
2) oficialne nepodporuje SDHC karty, cili pouzitelne jsou SD karty do 2GB
3) V City Navigator Europe NT v9 je dost spatne pokryti Moravy, Slovensko chybi prakticky uplne, Madarsko taky.
A ted ty plusy:
1) obrovske mnozstvi mapovych podkladu (placenych)
2) Garmin City Navigator Europe NT 2008 obsahuje VYRAZNE podrobnejsi mapu CR(Morava), SR a Madarska.
3) topomapy
4) kompatibilita i s mapami Garmin BlueChart(namorni)
5) displej je vynikajici
6) logika ovladani v rukavicich
7) standardni RAM drzak na moto se mnou projel jiz 12000km(CR,SR,Rakousko,I,D) a nikde se nic neuklepalo, ani nepovolilo. Jezdim na 6kovym Fazeru.
9)Spoluprace s PC je bezvadna.
10) pokud se stahne jas displeje na minimum, vydrzi Zumo daleko dele nez 4 hodiny v chodu na baterii.(zatim jsem to nezmeril, ale 5h urcite)
11)Zumo podporuje TMC (s prijimacem) o tm se v recenzi vubec nemluvi.
chtel bych poradid jsem v tomto absolutni amater a zkusenost 0.chtel bych si poridit navigaci na muj stroj,pouzivam stale mapu uchycenou na nadrzi a je to neprijemne a zdlouhave.co byste mne doporucily za navigaci,nechci jezdit pouze po dalnicich,atd.trochu presnosti a ovladatelnosti a rychlosti.diky David
Tomáši, reagoval jsem na přízpěvek "kova", který se pídil po navigaci za polovic.
<br />
Jinak od navigace čekám, že mne navede tam kam chci. Spíše by mne zajímalo kolik z nás motorkářů je ochotno dát 25 tis. za GPS když je k mání spousta GPS za poloviční cenu, které splní základní funkci tj. navigovat mě dobře do cíle. Jinak se nechci hádat co je lepší ale za 25 talířů to prostě nestojí.
Jinak s MIO jsem jezdil na moto i v dešti a nijak to nevadilo a brody zrovna nezdolávám
Nevím jak Vy, ale dát za navigaci v řádu 25 tis. když jsou navigace stejně vybavené za polovic
<br />
<br />
Jezdím s MIO C710 jak v autě tak na motorce už rok a nemám problém. Stála 12 tis. před rokem a dnes se dá pořídit do 10. tis.
No a všechny ty "blbůstky" jako MP3, FOTO a BT má také
to kov:<br />
tak ja Zumo zrovna vybiral proto ze umi mp3 a spojit se s telefonem - to ze umi prochaet fotky me taky moc nebere... radeji kdyby umela FM radio
to kov:<br />
<br />
tady s tebou musím souhlasit.
<br />
to Meli:<br />
mod GPS umi presnost +/- 10 m<br />
mod WAAS umi presnost +/- 5 m<br />
to je asi ten zakladni rozdil a to je to, co WAAS umí. je to ale opravdu na ukor baterie.
to Kvasha:<br />
<br />
a co to "WAAS/EGNOS" - dela? vzdy jsem jen v modu GPS...
to Zdenda:<br />
(žádná komerce)<br />
já nevím jak dlouho to nabíjím. vždycky když přijedu, šup s navigací na nabíječku. z nabíječky si ji vezmu jenom když natahuju nějaká data a to se přes USB také nabíjí a potom když někam jedu 
Určitě ale déle, než udává manuál - 6 hodin.<br />
nějaký fotky, jak to vypadá na motorce jsou na mých stránkách
<br />
to Meli:<br />
zajímavý dotaz
<br />
co se týká výdrže, tak opravdu jela 11 hod. jen na baterii. bylo to asi největší překvapení se Zumem. manuál uváděl max. 4 hodiny, ale to tvrdím, že je nesmysl. vydrží podstatně víc. je nutné si uvědomit, že při zapnutým WAAS/EGNOS (to je to, co jsem si nemohl vzpomenout) spotreba roste, stejne tak pri zapnutym ukladani projete trasy. taky se vyplati snizit jas displaye. nekde na US foru jsem zaregistroval obdobnou vec. ze na zacatku melo zumo vetsi vydrž, než po nějaké době používání ?!?! nikde se mi nepovedlo zjistit parametr baterie ???? mAh. <br />
<br />
uvidíme časem.
to Kvasha - <br />
tech 11,5 hod bez napajeni? ja se pres 5 hod nedostal - jak dkouho to nabijis? ja to necham pres noc ale nikdy mi to nenahlasi ze je baterie nabita - se mi zda 12 od na nabijecce dost ne?<br />
<br />
jinak me hlasi: RECALCULATING
V diakritice problém sice nevidím, ale za ty prachy v tom teda problém vidím
K testu: když testujete moto navigaci, chtělo by to taky pár fotek jak to vypadá na motorce, jak to jde sejmout z držáku atd. Tím myslím vlastní fotky 
To martind:<br />
<br />
<br />
Asi žádná recenze nemůže být komplet. Souhlasím s příspěvkem, že je to takové trochu PR bez náznaku byť sebemenšího nedostatku. <br />
<br />
3D zobrazení: Upřímně. Já jiné nepoužívám. Občas když se nemůžu zorientovat v okolí, tak přepnu do 2D. Zobrazení směrem k severu nepoužívám vůbec. <br />
<br />
Výdrž baterie: pokud nemám zapnutou tu detailní GPS (stále si nemohu vzpomenout na zkratku) a mám jas display na 70%, tak vydrží 11,5 hod (vč. pár telefonátů) a ještě ukazuje 1/3 kapacity. Víc mi zatím v kuse neběžela.<br />
<br />
Paměťová karta: ty už to asi víš, ale přesto. Hlavní výhodou je, že už není potřeba originální SD od Garmin. Já mám 2GB SD Pretec Cheetah 133. Vzhledem k tomu, že se komplet mapy Europe navigator 9 i ČS Atlas 10R v6 vejdou do paměti přístroje vč. všech waypoints, a routs, používám kartu jen na mp3.<br />
<br />
Upevnění: přístroj je koncipován tak aby bylo možné ho ovládat levou rukou. Základní sada tlačítek je na levé straně přístroje. Nedovedu si představil, mít ho u rukojeti plynu a páky přední brzdy a něco mačkat?! Já uvažuju, že ho z levé strany přidělám na hrazdičku uprostřed řídítek, jelikož na mojí KTM 990 Adventure mám i na přístrojích tlačítka vlevo, takže se nedostanu na přepínání módu zobrazení přístrojovky (resp. dostanu obtížně).<br />
<br />
To thom.s: <br />
V diakritice problem nevidim
<br />
Dagou:<br />
Já osobně nemám s volbou trasy problém. Mám poslední aktualizaci Atlas ČR 10R v6 a tam je většina II. A hodně i III.třídy. Něco jiného je přesnost. Když jsem naposledy jel přes malé vesničky u Litoměřic, měl jsem problémy s přesností zejména kolem obce Kamýk a Miřejovice. Dalším problémem, se kterým se setkávám je definice křižovatky, resp. vedení hlavní silnice. Občas se mi stává, že mi navigace hlásí odbočte vpravo a přitom se jedná pouze o mírné zatočení hlavní silnice. V případě, kdy se tam vyskytuje i odbočení, je problém, ..., pak už slyšíš jenom „přepočítávám“
Ono to neni az tak jednoznacne a podle mne dost zajimavych info je spise ve foru - cast Cestovani - tam - predevsim v poslednich prispevcich najdete info provozu a spoustu zajimavych rad a tipu predevsim od Toma
To Martind:asi prave proto je tam odkaz na vyrobce,aby ten članek nebyl tak dlouhy,či co...A..neni to snad na zvyku,kam si to pripevníš??Pravou ruku nesundáváš,obsluha je snad levou,nee?
zdravím,<br />
<br />
zkusím na pár věcí odpovědět:<br />
- dnes se dá 550 sehnat za nějakých 23.500 vc.DPH.<br />
- já osobně používám HF BT Interphone, která tady na motorkářích byla nedávno recenzovaná.<br />
- ani v čechách to není tak úplně zbytečný. znám v čechách hodně míst, ale hodí se mi taky.<br />
<br />
teď pár vlastních !!! zkušeností:<br />
- onen display není zas až tak úžasný. To, že je na slunci perfektně čitelný není úplně pravda. Zažil jsem několik úhlů slunečního svitu, že byl naopak naprosto nečitelný<br />
- s mp3 přehrávačem to také není zrovna úchvatná věc. To už by člověk musel mít nějaká lepší stereo !!! sluchátka, jelikož do zmiňované HF BT Interphone Vám třeba P!NK ječí hrozným způsobem a pocit z hudby je třetinový.<br />
- originál držák je možná fajn pro jízdu na hladké silnici (úsek D8), ale jakmile potřebujete projet třeba v Praze Letnou nebo jedete silnicí I:třídy na Tábor, navigace se Vám klepe i s držákem, nic nevidíte a ještě riskujete poškození event. Ztrátu, jelikož jediné co v tu chvíli tlumí vibrace je ten dvojitý kloub. Já osobně jsem zainventoval do držáku Toufarech. Je tam i možnost volby odpružení. Sice toho na navigaci také moc nevidíte, ale alespoň se nemusíte bát poškození. Více se o držáku a navigaci rozepisuji na svých stránkách.<br />
- přesnost navigování je spíše otázka do diskuze k mapovému podkladu, ale v případě potřeby je možné zapnout funkci detailního využití GPS (teď mi vypadlo to označení).<br />
- odolnost proti vodě jsem ještě neměl možnost ověřit
<br />
Můj !!! závěr:<br />
Zumo 550 je asi to nejlepší co je dnes v tomto segmentu navigací k mání. Ovládání perfektní, funkce plně dostačující i pro náročného uživatele, mapový podklad detailní, zobrazování dobré, přenositelnost dobrá, … já bych neměnil a mohu doporučit.<br />
Mějte se fajn a jezděte bezpečně.<br />
Zumo
Taky o ní uvažuju. Do Čech je to zbytečný, ale za kopečky s mojí jazykovou "výbavou" je pro mě nezbytnost
. Cenu jsem zjistil +- 25t.
Pěkné, uvažuji o ni. Mám dotaz - nemám BT náhlavní soupravu. Můžete nějakou doporučit, případně uvést odkaz? Díky
Vypada to zajimave, nicmene mam dve vytky:<br />
<br />
1) U posledniho odkazu na Picodas vam pravdepodobne chybi // takze to odkazuje lokalne a tudiz spatne<br />
<br />
2) Jaka je teda ta "drazsi" cena, neslusilo by se to aspon priblizne uvest?<br />
<br />
Mimochodem, proc u divky dubna nemate povolene komentare jako u predchozich?