Grossglockner aneb Jawy vs.Čezety
Text: Luki42 | Zveřejněno: 14.12.2017 | Zobrazeno: 21 069x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Hezký cestopis, jen se přidám k Targusovi, pokud vím tak od kývačky měla Jawa ve předu i vzadu stejné obložení, aby se dalo zaměnit přední kolo za zadní bez jakýchkoliv problémů, ke změně došlo u 639 s kotoučovou brzdou. Ale že jste opravovali, to se může stát každému a kdykoli. Splnili jste si sen ačkoli jste nedoufali, že tam dojedete
.
Škoda že Pepa nedojel ale super...
... čest českým strojům
Staré plečky, klepe se to, šroubky se na tom povolují, nespolehlivé jsou a smrdí... kéž bych měl jednu doma v garáži a mohl si jí hýčkat
Šlo mi spíš o to, že všechno co jsme nabalili na opravu nebo jako náhradní díl, bylo použito. V tom byl ten vtip. Myslím, že kdyby jsme toho vezli ještě více tak ten cestopis je mnohem delší.
Kluci tohle pro mne je cestopis produkující smíšené pocity. Že jste se pustili s veteránama na cestu je ok, že cesta byla nirvána pro mechanika-workoholika, to by mně vadilo.
Nic proti jawám a čízám. Jako strakoňák je značka ČZ moje srdeční, ale když kamarádi jeli na Jawarally do Nizozemska, neopravovali ani jedinkrát. Od cesty očekávám zážitky jiného druhu než každodenní opravy.
Nicméně styl se mi líbí, jedničku jsem odkliknul a budu se těšit na cestopis na těch japoncích.
Hezké, kolem Attersee a těch ostatních jezer to znám jako svoje boty. Když je pěkně, je to tam krásný. A kousek je taky na Postalm,což je taky pěknej výjezd.
Mimo jiné hezky napsáno
Proti gustu žádnej dišputát, ale takovejhle očistec s motorkama bych zažít nechtěl.
Opravdu dobrodružná cesta a moc krásně napsáno
Jen příště zvolit letní termín pánové, abyste nahoře i něco(GG) viděli 
Jinak palec hore všem..
Moc hezky jsi to napsal draku
řekl bych, že jsi nevynechal žádnou poruchu 
i když jsem dojel zpět dodávkou-velké dík Pištovi (bynalli ) tak do dneška, když si na tu jízdu vzpomenu,tak se tlemím jak jelito 
I když jsem byl na GG potřetí, tak tenhle výlet byl suverénně nejlepší 
Mezi svátky jde motor z ČZ ven 
Klobouk dolů pánové
. Hodně krásných kilometrů a hlavně kolama dolů 
Výlet na GG je určitě paráda, jezdíme tam každý rok. Vyrazit na veteránu je pěkné dobrodružství. Vyrazit na Jawě, to už chce pořádnou odvahu, vím o čem mluvím, taky mám jednu. Ale vyrazit na strojích bez údržby, tak jak to vytlačíš že stodoly, kde to před 30ti lety někdo odstavil...? To už je ignorance...
Paráda jste borci
Je vidět, že nervy máte v pořádku.
Měl jsem ČZ 175 Sport a také Jawu 250. Svíčka, zapalování, ucpaný karburátor byly velmi časté závady, hlavně když pršelo. Přeji stále pevné nervy a plno zážitků na cestách. 
Njn, hodně motorek čs. výroby pohromadě (počínaje dvěma) = jistota řádných trablů při jakémkoli pokusu o cestování.
Mně to spíš připadlo jako rychlokurz pro zaučení mechanika na křápy čs. výroby, včetně tzv. zkouškových chytáků (nesprávné obložení), což jsem teda netušil a mám pocit, že si děláte ze čtenářů hodně velkou srandu.
Ale je fakt, že jsem neměl nikdy úplně novou motku těchto světoznámých značek a je možné, že předešlý majitel bezostyšně kola proveksloval s nějakým jiným bastlířem - pardon - "tuničem", takže jsem měl vždy obě brzdy stejné.
Ale mělo to i své klady. Např. jste se nenudili.
A my máme o čem diskutovat.
Zajisté máš pravdu Ivo, ale i na téměř novém stroji a důkladné přípravě před cestou může vzniknout neodstranitelná /na místě/ závada, tak jako mě v roce 2016, kousek za Linzem a už jsem jel /tedy motorka/ domů na vozíku
. Kluci ale asi věděli do čeho jdou a taky podle toho byli připraveni 
a obdivuji jejich odvahu. Posílám pozdrav do Pstruží 
a snad těch poruch bude příště méně.
Tož nevím,za to co jste odjeli
.Ale jet s takhle nepřipravenými motorkami 
.Ona i ta Jawa či ČZ při dobré údržbě odjede ledacos.Něco o tom vím 
.Např.vloni jsme se domluvili s kamarádem v hospodě a za dva dny jsme jeli na GG.Tam a zpět za čtyři dny cca 1350 km (cestu zpět jsme dali v kuse).Jawa 500 oHC bez problémů a kamarádovi na Zündappu 600 (1939) prasklo spojkové lanko,což byla oprava na 15 minut.
.
Příště pořádnou přípravu
//stopl.rajce.idnes.cz/Veterani_na_Grossglockneru/
Super...téměř každá fotografie s mechanickou tématikou...stateční hoši