Na Stadionu a Jawě 21 do Pirny
Text: plavacek. | Zveřejněno: 23.11.2015 | Zobrazeno: 18 849x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Super odvazisti
v pirně je muzeum východního německa...v jednom cestopisu tady bylo že i český babety musí mít na přejezd rakouska převozní SPZ...
ladis1973, díky za doplnění, právě proto jsem to psal, protože je nesmysl, aby se to vztahovalo na naše motocykly, zelená karta je samozřejmě nutnost, bez toho ani ránu v ČR natož v cizině
ED250/k2j89: na cizí stroje se to samozřejmě nevztahuje. Kolega, co svého času takhle drandil do/z práce po Drážďanech na Babetě, s tím měl ale poměrně často dost vysvětlování. Jakmile však prokázal, že je to pojištěný, tak vše ok. Ale těch keců okolo... naštěstí uměl dost dobře německy, takže se to vždycky vyříkalo. Ono ta německá poznávačka na mopedy je vlastně od pojišťovny (Versicherungskennzeichen), ne klasická SPZ (RZ).
ED250: Pokud je moped s českým malým TP, neznamená to sice, že s nezaregistrovaným do ciziny nesmím, ale vždy musím mít tu oválnou tabulku CZ (MPZ). Dělal jsem na HP v Pomezí...
ED250: důležité je jestli se to vztahuje i na cizí stroje, to je jako když tady musely být zástěrky a Němci sem jezdili bez nich a bylo to legální, protože oni je u nich doma mít nemuseli...
Díky za pěkný článek a inspiraci! Hezké
V Německu mají mopedy povinnost mít SPZ. Na mopedu jsi tam tedy byl tedy těžce nelegálně..
Ale což. Odvážným štěstí přeje. 
Krátký ,ale jelikož jsem majitel jednorychlostní babety z roku 1968, určitě super výlet
.