Jawa kolem světa, díl 8. - Baja California a Mexiko
Text: Pavel Suchý | Foto: autor | Zveřejněno: 2.11.2013 | Zobrazeno: 21 956x
Jsme rádi, že navštěvujete Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
Abychom mohli naši práci dále rozvíjet, tak oceníme, když nastavíte vyjímku v AdBlocku pro náš web.
Děkujeme, tým Motorkáři.cz.
tak jsem si něco pročetl o panamericaně i darien gapu a fakt to asi nebude vyhledávaná motorkářská lokalita
každopádně se v pohodě přeprav a těším se na další pokračování tvojí cesty, která mě fakt baví, ač ji nejedu
sry, píšu jako prase...
Ahoj Šotku,
zdravím tebe i ostatní z Panama City. S tím tempem se to nemá na cestách přehánět, protože pak to člověk kolikrát jen proletí a doma lituje, ale když je omezenej kalendář i rozpočet, musí se občas švihat, aby se to stihlo. K tvé otázce: takzvaná Panamericana je mezi Panamou a Kolumbií přerušená močály a pralesem tzv Darien gapu (podrobnosti si můžeš dogůglit). darien se teoreticky překročit dá a dokonce s motorkou se to i třem lidem za posledních 40 let podařilo. Tím prvním byl americký potomek českých emigrantů v 70. letech Danny Liska. Hondě lidí v darienu ale také beze stopy zmizelo - není tam totiž ani moč bezpečno. A tak to všichni řeší, jak umí - letadlem, trajektem, cargem anebo stopem nějaké plachetnice. V případě Jawy jsem vsadil na retro a zaregistroval se k plavbě na 110 let staré plachetnici Stahlratte, která to jede 4 dny a já se budu jako člen posádky podílet na práci na palubě a ve volném čase skákat do vody. Tak uvidíme, každopádně do darienu bych se rád aspoň podíval a vrátil, snad zítra. Pavel
JwKS_Pavel> koukám na mapu a mám dotaz: z Panamy do Kolumbie nevede žádná silnice? Ani tam není pozemní přechod? Nebo se budeš do kolumbie zase plavit? Každopádně to bereš slušným tempem, taky mám rád, když to odsejpá
Michal-15: nejsou na nádrži, to by mi tam dlouho nevisely. mají samostatné nosiče přišroubované k rámu.
Web opraven + pokračování zbytku Mexika.
Zdravím z Panamy. P
jak tou tam uchiceni ty kufry na nadrzi
Tiskař Ti Pavle na vebovkách v kapitole -MEXICO- ,,špatně zalomil štočky,,. Po 22/10 dal znovu 18/10 ...
Předpokládám, že tam nemělo být pokračování 23/10 atd., o které jsme přišli.
To, že si starej Amík dnes pamatuje, jak se v Californii prodávali naše Californiany, tak to mně tedy zahřálo.
P.S.
Ctěl bych v jeho věku ještě jezdit ... to já dnes ráno jsem jel těch svejch 3,5 km do práce jako mastňák už ,,vózem,, ,protože se mi zdálo být na endůrko zima ... stydím se, zítra napravím.
Drž se chlape!
Ahoj Ondro, zdravím do Tucsonu. Kromě jablek jsem si zapomněl vyfotit tu tvojí bílou káru... Jo, jak jsem zjistil následně, pro pohyb v příhraničí do 3 dnů nemusíš mít nic, ale jinak si musíš všecko vyběhat v nejbližším velkém městě, v mém případě asi Mexicali. A to já nevěděl, bral jsem to jako každej našinec - prošel jsi hranicí a tím je to vyřízený. Leda tak kulový! Ale to je furt čajíček proti hranicím tady dole v Los Bananos, tady ani nepoznáš, jestli je to tržnice nebo hranice, treking v motohadrech, s helmou, tankvakem a bundou od okýnka k okýnku a zpátky a všude jen solíš. Víc než benál mě stojí ty jejich poplatky, dneska jsem platil dokonce za vstup do prostoru celnice...
měj se a objev nějaký pitný pivo... Pavel
Ahoj.
Mam podobnou zkusenost s prechodem Mexiko>>USA. Ani pas videt nechteli. Zpatky uz je to trochu horsi ... moje viza za 15K a propadla ESTA jim nestacila. Musel jsem priplatit 6 babek za zelenej papirek (I-94W) / zdrzeni cca 20 minut.
At se dari.
Italle, budeš se takhle ptát třeba někoho, kdo cestuje například starým VW T2 nebo Citroenem 2CV jenom proto, že to není právě nejnovější SUV? Je to zábavné. Někdy víc než s jinou motorkou, jindy míň. A myslím, že můžu srovnávat. S Jawou si musíš každej kopec zasloužit, v zatáčkách nesmíš zaváhat a ubrat, takže kufry na asfalt a neuhnout. To s velkou motorkou je půlka zážitků zadarmo. A co je zadarmo, nestává za moc
Jindy už to tak veselý není, když tě předjíždí kamión nebo rozhulákanej autobus. Ale to k Jawě halt dneska patří. Hlavně je ale motorka všude středem pozornosti. To s s ničím současným nezažiješ... Zdravím z Kostariky. 4 h úředničina z hotelu, 4h na čáře. A den je v pr... PS
Dobře psáno, cestovatel jest psavý
. Měl bych dotaz: je to zábavné na té Jawě?
Edwards
je to tak vape odstranilo nejvědši slabinu jawy!!! bez debat
Opět super počtení!!!
).
!
Jako "správnej fotřík" cestuju už pouze tímto způsobem(čtu co a kdo a na čem a kam
Jsem hrdý na Jawu - i přes to, v jaké je momentálně situaci!
Jsem hrdý na svoji vlast - i přes to, v jaké je momentálně situaci!
Jsem hrdý na lidi jako jsi ty Pavle, kteří nás dokáží takto ve světě reprezentovat a tímto způsobem spoustě lidí(jako jsem já) plnit jejich dávné sny!!!
Díky Pavle
Edwards: ano, je tam 12V VAPE, ovšem primárně nikoliv pro bezkontaktní zapalko, ale kvůli 12V instalaci a výkonu schopného dobíjet notebook a veškeré akumulátory kamer a fotoaparátů. 6V nabíječku na tyhle věci sehnat nelze, v některých státech dokonce ani 6V žárovky. Jinak ten motor by fungoval i s kladívkama, s tím mám dávnou a dalekosáhlou zkušenost. O kladívkách nebo bezkontaktu to není, to je jen věcí komfortu. VAPE je tam hlavně kvůli dobíjecímu výkonu 150W a možnosti dobrého osvětlení. PS
To jsem se taky chtěl zeptat. Zda je v motoru bezkontaktní zapalování. Na milion procent říkam, že ano.
Super čtení, vždycky se těším na další díl a pěkně se do toho vžiju. Ikdyž na tohle jsem asi měkej. Ať se daří a ouřadové jsou méně důslední
.
Ahoj, zdravím vás z Hondurasu. Banánové republičky a jejich hranice jedna za druhou mi dávají trochu zabrat a jak píše SPIJKER, může to vyznívat negativně. Už jsem prostě takovej, že mě tupci štvou a tady je ta koncentrace úřednickejch parazitů sakramentsky vysoká! To byste je museli vidět...
Ale dá se to, musí se to. A jede se dál, i v tom vedru.
PatMatbanda: jestli myslíš původní z roku 78, tak to ne, ale jestli se ptáš na to, co se opravovalo cestou, tak ve zkratce toto: ohnutá zadní osa a zničené zadní kolo (výměna za jiné 27 let staré v Rusku), zadní tlumiče (výměna), zadní žárovka, dekarbonizace výfuků, dvě těsnění výfuků a pak už jen jeden řetěz, jedna guma. To je zatím celý, teď vypadá, že je na odchodu baterka, kterou nechali Korejci měsíc podusit zapnutým zapalováním během přepravy lodí. Motor má najeto 30tkm, takže nic, pro co by měl umírat, když se namaže a neuštve jezdcem...
Přeji vše nej. Jen bych se chtěl zeptat, co se na motce spravovalo. Motor je původní?
Není co dodat at se daři v dalších KM.!!!
clovece to vypada ze to je vicemene cesta mezi urednima kokotama.. skoro jako antireklama na turistiku..
Jo,jo,"kadžíva" neměla chybu.
Měl jsem ji i KLR,oba jsou to dobré stroje.
Na to papírování bych nervy neměl...Já bych vlastně neměl asi na nic z toho co absolvuješ.
S tou kadžívou jsi mě teda na-s-ra-l, ale jinak super jako vždy
konečně další díl, sice jsem už něco četl na ofiko webu, ale nebyly tam fotky. jako vždy paráda, kterou ti můžem z domova či práce od počítače jen závidět. pouštní krajina mexika je ještě krásnější než ta v USA.
) tak přeju hodně štěstí do dalších km po zajímavých koutech světa 
mašina stále drží, ty taky (ikdyž vypadáš už mírně ,,jetě,,